petrolheads.gr

Δείχνει να έχουν μετρήσει σωστά αφού είναι το ίδιο νούμερο με την άδεια.

Α, μάλιστα! Και σε μένα το ίδιο, ποιος θα το λεγε!

Τώρα που το σκέφτομαι έχουμε ηχομετρο στη δουλειά.
Αν δεν βαριέμαι ίσως κάνω μια μέτρηση.

Δοκίμασέ το αλλά και με καμιά εφαρμογή για το κινητό, να δούμε απόκλιση. Η διπλωματική μου το πάλαι ποτέ ήταν ένα ηχόμετρο σε VB6.

Νίκος Παππάς έγραψε:

georgetz έγραψε:
Σε ποια καφετέρια θα σταθείς απ'έξω με σαγιονάρα κ κρανάκι στον αγκώνα ?
(μπουφάν , γάντια(!) , μπότες κλπα , είναι παντελώς άγνωστες έννοιες κ ο άλλος οδηγεί GSXR 1000 με ελεύθερες )

Σε αυτο μια ενσταση. Ειναι μεγαλυτερη μουρη να σκας προβλεπομενος στην καφετερια και οχι με "μαλλι, γυαλι, και βερμουδα lee".

Γιατι...

Σε βλεπουν τα κοριτσια περισσοτερη ωρα μεχρι να βγαλεις γαντια, να ξεκουμπωσεις μπουφαν, να βγαλεις κρανος.
Τους παιρνει καποια ωρα μεχρι να πουν " ο πεφτουλας με το TDM ειναι κοριτσια, ακυρο" δεν το διαπιστωνουν απο τα πρωτα δευτερολεπτα

Δε μαμάς έτσι Νικόλα σήμερα

τα κοράσια αινσθάνονται® πολλάν όταν βλέπουν τον άντρα τον μουσκουλάτο , ατίθασο , tattoo , αλητεία, αντισυμβατικός
ένας Αλέν Ντελόν on steroids.
Πως λέγαν τον παπάρα με το φτιαγμένο Μπούσα , ακράνωτος που ντρίφταρε μέχρι ρουλεμάν , που κατέβαινε κ στις αυτοδιοικητικές κλπα -> starter pack

Αν είσαι ο Brad Pitt μόνο ,τότε ναι, πας για μπουφανάτο ®

Πέραν αστείου βέβαια, εξοπλισμός όσο παραπάνω γίνεται at all times κ χαίρομαι πολύ που πέφτουν σημαντικά οι τιμές για τα γιλέκα αερόσακου.Είναι το πρώτο βήμα για την ουσιαστική ασφάλεια στη μοτοκίνηση.

Νίκος Παππάς έγραψε:Γενικα ισχυει οτι ο θορυβος της μηχανης βοηθα στο να γινονται αντιληπτες οι μοτο και οχι μονο στην χωρα μας.

Αλλα αυτο με τα παπια παραπαει. Δεν πανε βημα, κανουν υπερβολικο θορυβο και λογω του πρωτου τα ακους για ωρα. Ενω το 1000 θα ανοιξει, και σε 10 δευτερα και δεν θα το ακους πια αφου θα εχει παει 500 μετρα μακρυα.

γιατι τα εξατμισατα σκουτερ μετο πατιναρισμα κανουν λιγοτερο?

dimviii έγραψε:

Νίκος Παππάς έγραψε:Γενικα ισχυει οτι ο θορυβος της μηχανης βοηθα στο να γινονται αντιληπτες οι μοτο και οχι μονο στην χωρα μας.

Αλλα αυτο με τα παπια παραπαει. Δεν πανε βημα, κανουν υπερβολικο θορυβο και λογω του πρωτου τα ακους για ωρα. Ενω το 1000 θα ανοιξει, και σε 10 δευτερα και δεν θα το ακους πια αφου θα εχει παει 500 μετρα μακρυα.

γιατι τα εξατμισατα σκουτερ μετο πατιναρισμα κανουν λιγοτερο?

Αυτά ανήκουν στην κατηγορία TDM μόνο που αντί για "μαλλί, γυαλί και βερμούδα Λη" είναι "μαλλί, γυαλί και σαγιονάρα διχαλη"



Από το Mi A1.

Να σχολιασουμε λιγο και τη |λογοκρισία| τυπου "Loud πίπες save lives" ???

^
δεν με ενδιαφέρει τόσο το ηχηρό αποτέλεσμα αλλά καλύτερα να μη βάζει δόντι *

Για on/off τι λάστιχα κοιτάμε για μικτή χρήση? Μιλαμε για χρήση 70% ασφαλτο 30% χώμα... ισως κοιταγα και 50-50...

corsair έγραψε:Για on/off τι λάστιχα κοιτάμε για μικτή χρήση? Μιλαμε για χρήση 70% ασφαλτο 30% χώμα... ισως κοιταγα και 50-50...

Εαν βγαινουν στις διαστασεις σου τα Mutant (Dunlop) φορεσετα με κλειστα ματια!

Εαν θες 50-50 που πραγματικα πρεπει να το εννοεις για να καταληξεις σε τετοια περιπτωση... πας σε:
Sirac, Anakee Adventure, Karoo 3

Τα 50-50 προτεινονται για καθημερινο χωματοδρομο με πετρες και νεροφαγωματα.
Εαν δεν ζεις 10χλμ απο ασφαλτινο οδικο δικτυο, δεν εχεις λογο για κατι τετοιο.
Εαν το χομπυ σου ειναι να βολταρεις ΚΑΘΕ Σ/Κ σε χωματοδρομο τοτε το συζηταμε.

Υ.Γ. Τι αγορασες;

Morx έγραψε:

corsair έγραψε:Για on/off τι λάστιχα κοιτάμε για μικτή χρήση? Μιλαμε για χρήση 70% ασφαλτο 30% χώμα... ισως κοιταγα και 50-50...

Εαν βγαινουν στις διαστασεις σου τα Mutant (Dunlop) φορεσετα με κλειστα ματια!

Εαν θες 50-50 που πραγματικα πρεπει να το εννοεις για να καταληξεις σε τετοια περιπτωση... πας σε:
Sirac, Anakee Adventure, Karoo 3

Τα 50-50 προτεινονται για καθημερινο χωματοδρομο με πετρες και νεροφαγωματα.
Εαν δεν ζεις 10χλμ απο ασφαλτινο οδικο δικτυο, δεν εχεις λογο για κατι τετοιο.
Εαν το χομπυ σου ειναι να βολταρεις ΚΑΘΕ Σ/Κ σε χωματοδρομο τοτε το συζηταμε.

Υ.Γ. Τι αγορασες;

Ειπα να μην κάνω πειράματα και πηγα σε Versys 300X.
Χώμα θα φάει πολυ σύντομα, αλλα οχι τιποτα ιδιαιτερως κακοτραχαλα ή απάτητα μέρη. Ουτε ο αναβάτης κάνει για τέτοια κολπα ουτε φοράω belly plate... To ιδανικο θα ηταν να εχω τροχους να εναλλασονται ευκολα, αλλα δεν παιζει τετοιο πραγμα σε μηχανη.

Εισαι απο Θεσ/νικη;
Περιεγραψε μου διαδρομές (κατα προσεγγιση σε χλμ εκτος δρομου συνολικα)

Morx έγραψε:Εισαι απο Θεσ/νικη;
Περιεγραψε μου διαδρομές (κατα προσεγγιση σε χλμ εκτος δρομου συνολικα)

Ναι βρε, απο Θεσσαλονικη... η συντριπτικη πλειοψηφια των χλμ σε ασφαλτο γίνεται, αλλα γι αυτες τις λιγες εξορμήσεις εκτός θέλουμε κάτι να στεκεται στον χωματοδρομο, αμμουδα (προσεγγιση σε παραλιες), νεροφαγωματα και λοιπους αγροτικους δρομους με σχετικη αξιοπρέπεια.

Διαδρομες ενδεικτικές: https://www.google.com/maps/@39.9214595 ... a=!3m1!1e3 Οπως το βλεπεις. Ελαιωνες, χωραφοδρομοι κλπ.

Micelin Anakee adve


Pirelli mt 60


Continental TKC 70


Καλοταξιδο και απεφτο το μικρο Versys.

Πες και για το μηχανακι τιποτα