- 20 Ιαν 2018, 13:13
#476071
REALZEUS έγραψε:Σε βρίσκω υπερβολικό: https://www.thesun.co.uk/motors/3591028 ... -michelin/
Επίσης οι εταιρείες ελαστικών ορίζουν τα 10 έτη ως το όριο ζωής (προφανώς αν δεν έχουν φθαρεί ή πάθει άλλες ζημίες).
Διαβάζω καθυστερημένα, σε ένα διάλειμμα σχετικής χαλαρότητας, κι αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον άρθρο που ταιριάζει εξαιρετικά στην εμπειρία μου με τα Michelin και PS3. Η Michelin λογικά δεν θέλει να αλλάζονται γρήγορα τα ελαστικά γιατί θεωρεί ότι έτσι χάνει το συγκριτικό τεχνολογικό πλεονέκτημα ως προς άλλους. Και είναι ενδιαφέρον το επιχείρημα ότι 64% των ημερών στο UK είναι στεγνές αν το μεταφέρουμε στην Ελλάδα, ειδικά στα νότια μέρη και πότε πάμε διακοπές/ταξίδια.
Εκτός από απώλεια απόδοσης στο βρεγμένο δρόμο, πρέπει όμως να υπάρχει και μειωμένη απόδοση σε κρύο καιρό όταν το λάστιχο δεν έχει ζεσταθεί. Ας πούμε, αυτή τη περίοδο έχω έντονα σπιναρίσματα σε ξεκίνημα σε γλιστερό δρόμο και ανηφόρες, χωρίς να είναι βρεγμένο, που μάλλον δεν είχα πριν 5 χρόνια.
Όσον αφορά το χρόνο ζωής, καθώς έψαχνα κριτικές για τα Hankook βρέθηκα στο αμερικάνικο tirerack όπου τους έδιναν 5 χρόνια εγγύηση! Στην Ελλάδα μάλλον έχουμε κατάλοιπα από τη λογική υπερκατανάλωσης, όπως γινόταν π.χ. και με τις αλλαγές λαδιών και τα service.
Να γράψω και μια άλλη διαφορά, τα PS3 δεν έχουν κάνει τα μικροραγίσματα της γήρανσης στα πλευρικά τοιχώματα που όμως είχα σε Exalto2 μετά 3 χρόνια. Σε ένα μαγαζί μου είπαν ότι "ζεσταίνεις τα λάστιχα" και είναι σε καλή κατάσταση, αλλά δεν κάνει νόημα να μην ζέσταινα τα Exalto. Περισσότερο το συσχετίζω με το γεγονός ότι το PS3 είχε μαλακό τοίχωμα και 55άρι ενώ το Exalto σκληρό και 50άρι. Διέφεραν και στους δείκτες ταχυτητας V και W, αντίστοιχα.
