- 07 Μάιος 2018, 23:01 #507095

Type 158,159, 160 και 187 ειναι ιδιες μπρος πισω αν μιλαμε για BMW
Πέτρο σοβαρά τωρα θα βαλεις μεταχειρισμενα λαστιχα πανω... Ελεος...
< >

λάστιχα ή ζάντες εννοείς?
τα λάστιχα θα αλλαχθούν γιατί συνήθως είναι 5ετίας κ πάνω, οπότε δε λέει. αν είναι 2ετίας pirelli ή continental κτλ θα τα έκανα ζυγοστάθμιση κ θα τα δοκίμαζα για καμιά χρονιά για να είμαι ειλικρινής.

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 07 Μάιος 2018, 23:05 #507097 Για τα λαστιχα φυσικά.

Α ναι. Δηλώνω υπερευχαριστημενος με τα Bridgestone Driveguard. Καλη πρόσφυση σε στεγνό, χαμηλος θορυβος και εξαιρετικη ποιοτητα κυλισης. Τολμώ να πώ πως ενα μη RFT δεν θα ηταν καλυτερο. Και πολυ καλη τιμή. Μενει το τεστ σε βροχή.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Μάιος 2018, 23:22 #507101

Τα 3 χιλιοστά πέλματος είναι καλά? Μέτρησα με το παχύμετρο στο κέντρο των ελαστικών και παίζω μπάλα μπροστά στα 3,1-3,5χιλ και πίσω γύρω στα 4 χιλιοστά.

Ομοίως 4,5 χιλ μπροστά και 5 πίσω. Νομίζω σε λίγο καιρό είμαστε και οι δυο για λάστιχα.

Πόσο καιρό και πόσα χλμ τα έχεις;

- 07 Μάιος 2018, 23:25 #507102

Πέτρο μην επενδύεις στο Ε5 ντίζελ

Dieselfahrverbot

Θωμά αν έβγαινε το δικαστήριο κατά της ντηζελοαπαγόρευσης θα είχαμε ησυχάσει τώρα

Στη BMW βγαίνει το πακέτο 188 στις 17άρες κ όλες με 225, δλδ 8Jx17. Άρα μάλλον όσες τυχαίνει να πωλούνται είναι είτε από μλκες που πήραν πίσω φαρδιές, είτε είναι μάλλον απο 330d/i.



με βλέπω να μένω με αυτές που έχω από το να σπάω το κεφάλι μου. Λεφτά πολλά δε θέλω να πετάξω, ήδη έχω 2 σετ ζαντολάστιχα (χειμερινά/καλοκαιρινά) κ λεφτά πλέον ΔΕΝ υπάρχουν

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

[sknipper]

- 08 Μάιος 2018, 01:40 #507112

Τα 3 χιλιοστά πέλματος είναι καλά? Μέτρησα με το παχύμετρο στο κέντρο των ελαστικών και παίζω μπάλα μπροστά στα 3,1-3,5χιλ και πίσω γύρω στα 4 χιλιοστά.

Αν το όριο νομιμότητας είναι τα 3χιλιοστά καλό θα ήταν να μην ξεχαστείς και να τα αλλάξεις γρήγορα.

aka onyx !

- 08 Μάιος 2018, 03:21 #507114

Τα 3 χιλιοστά πέλματος είναι καλά? Μέτρησα με το παχύμετρο στο κέντρο των ελαστικών και παίζω μπάλα μπροστά στα 3,1-3,5χιλ και πίσω γύρω στα 4 χιλιοστά.

Δεν ξέρω τι ισχύει εκεί που μένεις αλλά γενικά σαν κανόνας τα 1,5-1,6 θεωρείται ως το νόμιμο όριο. Από εκεί και πέρα πολλοί κατασκευαστές προτείνουν αλλαγή κάτω από 2,5 - 3mm.

Σαν μπούσουλας τα καινούργια λάστιχα έχουν περίπου 8 mm πέλμα.

Μάλλον ετοιμάζεσαι για λάστιχα σύντομα

- 08 Μάιος 2018, 09:54 #507127 σκιστηκε ένα μπροστινο λαστιχο στο Aygo, εχει κανονικη ρεζερβα αλλα ΔΕΝ εχει χρησιμοποηθει ποτε!!! δλδ είναι του 2006. στην θεση της ρεζέρβας... θα ξαναπαει εκει φυσικα αφου αλλαξω 2 μπροστινα. Το θεμα είναι τι να αγορασω για τοσο απλη χρηση πολεως βασικα.... διασταση είναι 155-65-14. Σιγουρα πολλες μαρκες με καλυπτουν από ποιοτητα πιστευω, τι ψχνουμε από θεμα κοστους??

- 08 Μάιος 2018, 11:13 #507148 Δεν έχει και πολλά επώνυμα στη διάσταση αυτή ... Μάλλον Semperit Comfort-Life 2 θα επέλεγα, που είναι και θυγατρική της Continental. Για 2 λάστιχα δεν θα σου κοστίσει πιστεύω πάνω από 100άρικο.
Επίσης, αυτό που δεν σκίστηκε μπροστά θα το κρατούσα για ρεζέρβα (αν είναι ίδια διάσταση) και θα πετούσα την υπάρχουσα.

Focus III 1.6 Ecoboost 150

[sknipper]

- 08 Μάιος 2018, 14:48 #507169

Τα 3 χιλιοστά πέλματος είναι καλά? Μέτρησα με το παχύμετρο στο κέντρο των ελαστικών και παίζω μπάλα μπροστά στα 3,1-3,5χιλ και πίσω γύρω στα 4 χιλιοστά.

Δεν ξέρω τι ισχύει εκεί που μένεις αλλά γενικά σαν κανόνας τα 1,5-1,6 θεωρείται ως το νόμιμο όριο. Από εκεί και πέρα πολλοί κατασκευαστές προτείνουν αλλαγή κάτω από 2,5 - 3mm.

Σαν μπούσουλας τα καινούργια λάστιχα έχουν περίπου 8 mm πέλμα.

Μάλλον ετοιμάζεσαι για λάστιχα σύντομα

To νόμιμο όριο μπορεί να είναι το 1,6-1,8 αλλά με κάτω από 3 έχει μετρηθεί ότι έχει χάσει το μεγαλύτερο μέρος της ικανότητάς του σε απαγωγή νερού και υπάρχει αυξημένος κίνδυνος για aquaplaning.

aka onyx !

- 08 Μάιος 2018, 15:06 #507174

Δεν έχει και πολλά επώνυμα στη διάσταση αυτή ... Μάλλον Semperit Comfort-Life 2 θα επέλεγα, που είναι και θυγατρική της Continental. Για 2 λάστιχα δεν θα σου κοστίσει πιστεύω πάνω από 100άρικο.
Επίσης, αυτό που δεν σκίστηκε μπροστά θα το κρατούσα για ρεζέρβα (αν είναι ίδια διάσταση) και θα πετούσα την υπάρχουσα.

βρηκα τα BF Goodrich με 98.. νομιζω είναι οκ all weather... Για την ρεζερβα που λες εχεις δικιο αλλα είναι απατητη τοσα χρονια.. και τετοια χρηση θα εχει και στο μελλον μιλαμε ειχε ακομα την κοκκινη ριγα στο πελμα... αμαρτια είναι να φυγει. Ασε που δεν θυμαμαι να την εχω φουσκωσει ποτε κι ειχε πιεση 20 όταν την χρειαστικα..
Γνωμη για τα BF Goudrich??

- 08 Μάιος 2018, 17:24 #507198

Δεν έχει και πολλά επώνυμα στη διάσταση αυτή ... Μάλλον Semperit Comfort-Life 2 θα επέλεγα, που είναι και θυγατρική της Continental. Για 2 λάστιχα δεν θα σου κοστίσει πιστεύω πάνω από 100άρικο.
Επίσης, αυτό που δεν σκίστηκε μπροστά θα το κρατούσα για ρεζέρβα (αν είναι ίδια διάσταση) και θα πετούσα την υπάρχουσα.

βρηκα τα BF Goodrich με 98.. νομιζω είναι οκ all weather... Για την ρεζερβα που λες εχεις δικιο αλλα είναι απατητη τοσα χρονια.. και τετοια χρηση θα εχει και στο μελλον μιλαμε ειχε ακομα την κοκκινη ριγα στο πελμα... αμαρτια είναι να φυγει. Ασε που δεν θυμαμαι να την εχω φουσκωσει ποτε κι ειχε πιεση 20 όταν την χρειαστικα..
Γνωμη για τα BF Goudrich??

Χρειάζεστε πράγματι all weather στην Αττική? Εννοώ θα χάσετε αρκετά από συμπεριφορά σε στεγνό και βρεγμένο για να κερδίσετε την δυνατότητα κίνησης σε χιόνι οταν και εφ'όσον
Ρίξτε μια ματιά σε αυτά, Γιαπωνέζικη εταιρεία, με Α στο βρεγμένο φρενάρισμα
https://www.skroutz.gr/s/7317487/Falken ... 4-75T.html
< >

Τελευταία επεξεργασία από belgarion και 08 Μάιος 2018, 17:28, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 08 Μάιος 2018, 17:28 #507199

σκιστηκε ένα μπροστινο λαστιχο στο Aygo, εχει κανονικη ρεζερβα αλλα ΔΕΝ εχει χρησιμοποηθει ποτε!!! δλδ είναι του 2006. στην θεση της ρεζέρβας... θα ξαναπαει εκει φυσικα αφου αλλαξω 2 μπροστινα. Το θεμα είναι τι να αγορασω για τοσο απλη χρηση πολεως βασικα.... διασταση είναι 155-65-14. Σιγουρα πολλες μαρκες με καλυπτουν από ποιοτητα πιστευω, τι ψχνουμε από θεμα κοστους??

Έχω την εντύπωση πως όταν αλλάζουμε μόνο δύο λάστιχα στο αυτοκίνητο τα καινούρια μπαίνουν πίσω.

- 08 Μάιος 2018, 19:55 #507231

Ρίξτε μια ματιά σε αυτά, Γιαπωνέζικη εταιρεία, με Α στο βρεγμένο φρενάρισμα
https://www.skroutz.gr/s/7317487/Falken ... 4-75T.html
< >

Τοποθετήθηκαν χθές στο 107.
Φυσικά δεν μπορώ να τα αξιολογήσω ακόμα αλλά στο πρόσφατο test του ADAC, κέρδισαν την πρωτιά ξεπερνώντας Dunlop, Pirelli, Continental και Goodyear, έχουν πολύ καλές κριτικές απο χρήστες ενώ κοστίζουν 30-60€ λιγότερο απο τα "επώνυμα".

Και για να γουστάρει και dim: είναι made in japan και φοριούνται σε motorsports.

- 08 Μάιος 2018, 20:11 #507232

Ρίξτε μια ματιά σε αυτά, Γιαπωνέζικη εταιρεία, με Α στο βρεγμένο φρενάρισμα
https://www.skroutz.gr/s/7317487/Falken ... 4-75T.html
< >

Τοποθετήθηκαν χθές στο 107.
Φυσικά δεν μπορώ να τα αξιολογήσω ακόμα αλλά στο πρόσφατο test του ADAC, κέρδισαν την πρωτιά ξεπερνώντας Dunlop, Pirelli, Continental και Goodyear, έχουν πολύ καλές κριτικές απο χρήστες ενώ κοστίζουν 30-60€ λιγότερο απο τα "επώνυμα".

Και για να γουστάρει και dim: είναι made in japan και φοριούνται σε motorsports.

σε εβο πολλα χρονια πριν που εβαλε φιλος σε εβο ηταν πολυ μετρια παντως.Νταξ θελει ειδικα ελαστικα αυτο, οποτε δεν μπορεις να δωσεις βαση για ελαστικα που προοριζοντα για το 107

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Μάιος 2018, 03:59 #507267

Για τα λαστιχα φυσικά.

Α ναι. Δηλώνω υπερευχαριστημενος με τα Bridgestone Driveguard. Καλη πρόσφυση σε στεγνό, χαμηλος θορυβος και εξαιρετικη ποιοτητα κυλισης. Τολμώ να πώ πως ενα μη RFT δεν θα ηταν καλυτερο. Και πολυ καλη τιμή. Μενει το τεστ σε βροχή.

< >

θανάση σε ποια διάσταση τα έχεις;

225/45/17 94 Y ?


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going