- 28 Νοέμ 2017, 12:52 #458887 Τα cross climate είναι "καλοκαιρινό" 4 εποχών. Δεν είναι για χώμα, ούτε πιστεύω ότι ανταγωνίζεται ένα κανονικό χειμερινό. Απλά , σου δίνει την δυνατότητα να κινηθείς στο χιόνι με αρκετή προσοχή. Προσωπικά αυτά που έχω διαπιστώσει είναι ότι είναι εντάξει σε στεγνό και αρκετό νερό, έχουν θέμα στο ψιλόβροχο και είναι όντως αθόρυβα.

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 28 Νοέμ 2017, 13:12 #458893 Γατάκια....

< Note >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing off road animal

- 28 Νοέμ 2017, 13:15 #458895 Εχουν ακομα 8000000 χλμ. Άνετα.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 28 Νοέμ 2017, 13:23 #458897 Σε τι αμάξι;

- 28 Νοέμ 2017, 13:55 #458902 ΗΦ, πόσα τα έβαλες τα F1 και τι βδομάδα παραγωγής?

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 28 Νοέμ 2017, 14:03 #458907

Τα cross climate είναι "καλοκαιρινό" 4 εποχών. Δεν είναι για χώμα, ούτε πιστεύω ότι ανταγωνίζεται ένα κανονικό χειμερινό. Απλά , σου δίνει την δυνατότητα να κινηθείς στο χιόνι με αρκετή προσοχή. Προσωπικά αυτά που έχω διαπιστώσει είναι ότι είναι εντάξει σε στεγνό και αρκετό νερό, έχουν θέμα στο ψιλόβροχο και είναι όντως αθόρυβα.

< >

Δε το έθεσα σωστά.
Εννοούσα αν είναι πιο ευαίσθητο στο χώμα σε σχέση με ένα θερινό.
Εσύ σε πιο αμάξι τα έχεις?

< A3003 >

- 28 Νοέμ 2017, 14:17 #458913

ΗΦ, πόσα τα έβαλες τα F1 και τι βδομάδα παραγωγής?

Δεν τα πλήρωσα, από την εταιρεία leasing μπήκαν. Είναι φρέσκα, δεν θυμάμαι τώρα ακριβώς, θα το κοιτάξω πάντως, αλλά εστάλησαν από τα κεντρικά της Goodyear για να τοποθετηθούν.

- 28 Νοέμ 2017, 14:33 #458917

έχει μειωθεί το σπινιάρισμα (αν και δεν έχει εξαλειφθεί, είναι που το δικό μου δεν έχει... επαναστατική τεχνολογία στους εμπρός τροχούς και δεν καταφέρνει να περάσει τα 150 άλογα εύκολα... ).

Μου φαίνεται πως πρέπει να δεις λίγο το στυλ οδήγησής σου. Δεν έχει μόνο δύο θέσεις το πεντάλ γκαζιού (On-Off). Έχει και ενδιάμεσες για κάποιον περίεργο λόγο.

- 28 Νοέμ 2017, 14:42 #458918 Είναι που στο άλλο αμάξι με αντίστοιχη μη επαναστατική τεχνολογία πρέπει να το προσπαθήσω για να τους σπινιάρω, μάλλον είμαι κακομαθημένος...

- 28 Νοέμ 2017, 14:43 #458919

Σε τι αμάξι;

w211

- 28 Νοέμ 2017, 14:46 #458920

Εννοούσα αν είναι πιο ευαίσθητο στο χώμα σε σχέση με ένα θερινό.

Προφανώς και είναι πιο ευαίσθητο. Λόγω πιο μαλακής γόμας.

- 28 Νοέμ 2017, 14:53 #458925

Είναι που στο άλλο αμάξι με αντίστοιχη μη επαναστατική τεχνολογία πρέπει να το προσπαθήσω για να τους σπινιάρω, μάλλον είμαι κακομαθημένος...

Αν αναφέρεσαι στην 120i ας μην ξεχνάμε ότι είναι ατμοσφαιρική με διαφορετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας και καμπύλες απόδοσης. Φυσικά και η πίσω κίνηση παίζει τον ρόλο της και προσδίδει ανώτερη πρόσφυση λόγω μεταφοράς βάρους κατά την εκκίνηση. Αν είχες την 130i όμως θα σου έλεγα τι θα γίνονταν από σπινάρισμα... Το θέμα είναι ότι πρέπει να οδηγούμε ανάλογα με την πρόσφυση και την δύναμη που έχουμε. Για αυτό και το γκάζι όλων των αυτοκινήτων έχει διαδρομή και δεν είναι διακόπτης on-off. Δεν πατάμε παντόφλα και ό,τι θέλει ας γίνει. Σε προσθιοκίνητο με 30% περισσότερη ισχύ από το Golf σου πάντως δεν έχω θέμα ελκτικής πρόσφυσης εκτός αν γίνω Ταρζάν. Οι ταρζανιές όμως δεν είναι ο ταχύτερος τρόπος οδήγησης.

- 28 Νοέμ 2017, 17:11 #458976

Εχουν ακομα 8000000 χλμ. Άνετα.

< >

υπερβάλλεις!

- 28 Νοέμ 2017, 19:29 #459036

Τα cross climate είναι "καλοκαιρινό" 4 εποχών. Δεν είναι για χώμα, ούτε πιστεύω ότι ανταγωνίζεται ένα κανονικό χειμερινό. Απλά , σου δίνει την δυνατότητα να κινηθείς στο χιόνι με αρκετή προσοχή. Προσωπικά αυτά που έχω διαπιστώσει είναι ότι είναι εντάξει σε στεγνό και αρκετό νερό, έχουν θέμα στο ψιλόβροχο και είναι όντως αθόρυβα.

< >

Δε το έθεσα σωστά.
Εννοούσα αν είναι πιο ευαίσθητο στο χώμα σε σχέση με ένα θερινό.
Εσύ σε πιο αμάξι τα έχεις?

< A3003 >

Στο Clio, ο βασικός λόγος που τα έβαλα προ 2ετιας και ξαναεβαλα φέτος τα + είναι η χιλιομετρική απόδοση, έβγαλαν 50.000 απαιτητικά χλμ , με μόνο θέμα στις τελευταίες 10.000 μια "αντίσταση" σρην κύλιση στα 130-140 .

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 19 Δεκ 2017, 15:02 #465630 Ξέρει κανείς τι διαφορά έχουν τα P7 cinturato με τα σκέτα P7, καθώς και το good year efficient grip performance με το σκέτο good year efficient grip και αν πρέπει να προτιμήσω ή να αποφύγω κάποιο συγκεκριμένο;