- 04 Δεκ 2017, 15:27 #461091 Αν κάποιος ενδιαφέρεται, το app autodoc (που στην ουσία είναι το antalaktikaonline) έχει 17% έκπτωση σήμερα.

Πήρα σε πολύ καλή τιμή φίλτρο λαδιού και καμπίνας.

- 04 Δεκ 2017, 15:39 #461098 Είναι καθημερινό το φαινόμενο και μέσα στην ίδια βδομάδα μπορεί να πετύχεις από 12% έως και 23% "έκπτωση". Για ένα περίεργο λόγο όμως το τελικό ποσό δε μεταβάλλεται όσο θα έπρεπε.

Έχω φτιάξει ένα καλάθι με πραγματάκια αξίας ±150€ και σε σχέση με το onparts που το χω και μες τα πόδια μου, η διαφορά είναι 10€. Για ψιλικοκό δε συμφέρει το autodoc, χώρια που μπορεί να κάνει και κάνα 2βδόμαδο να τα στείλει.

- 04 Δεκ 2017, 15:42 #461100 Εγώ για φίλτρα πάω και αγοράζω συνήθως από την Mann στην Λιοσίων. Φθηνότερα από τα Internetομάγαζα.
Οι τύποι είναι απατεώνες εκεί στα antalaktikaonline, με είχαν ταλαιπωρήσει πολύ μέχρι να μου στείλουν αυτά που είχα παραγγείλει (ευτυχώς τα έστειλαν βέβαια).

- 04 Δεκ 2017, 16:10 #461108 22% μου βγάζει εμένα, μόλις το εγκατέστησα. Πάντως το φίλτρο λαδιού purflux που κοίταξα, 8 και κάτι το έχουν με την έκπτωση, 8 και κάτι το έχει και ένα ελληνικό μαγαζί που κοίταξα.

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 04 Δεκ 2017, 16:29 #461109

Εγώ για φίλτρα πάω και αγοράζω συνήθως από την Mann στην Λιοσίων. Φθηνότερα από τα Internetομάγαζα.
Οι τύποι είναι απατεώνες εκεί στα antalaktikaonline, με είχαν ταλαιπωρήσει πολύ μέχρι να μου στείλουν αυτά που είχα παραγγείλει (ευτυχώς τα έστειλαν βέβαια).

5 ευρώ το πήρα, πόσο πιο φθηνό είναι?

ΜΑΝΝ πήρα κι εγώ.

< >

- 04 Δεκ 2017, 17:33 #461117 Ε τόσο πάνω κάτω κάνουν τα φίλτρα λαδιού. Μόνον τα καμπίνας με ενεργό άνθρακα θα ξεκινάνε από 15€ και πάνω συνήθως.

- 04 Δεκ 2017, 17:43 #461119

Ε τόσο πάνω κάτω κάνουν τα φίλτρα λαδιού. Μόνον τα καμπίνας με ενεργό άνθρακα θα ξεκινάνε από 15€ και πάνω συνήθως.

9 ευρώ το πήρα το φίλτρο καμπίνας ενεργού άνθρακα από το ανταλλακτικά online.

- 04 Δεκ 2017, 18:00 #461122 ΟΚ, πολύ καλή τιμή το δίχως άλλο. Το θέμα είναι πως θα περιμένεις κάποιες μέρες και θα πληρώσεις για την αποστολή. Για ακριβά ανταλλακτικά συμφέρει λογικά, αλλά για τέτοια, εγώ προτιμώ την γρήγορη και εύκολη (για εμένα) λύση του καταστήματος.
Πάρε ένα τηλέφωνο και ρώτα τους για να κάνεις σύγκριση για επόμενη φορά:

- 04 Δεκ 2017, 18:08 #461125 Κάτω από 10€ πάντως έχουν συνήθως τα απλά φίλτρα. Στο 15αρι είναι τα ενεργού άνθρακα και 20κατι αυτά τα αντιμυκητιακά πως τα λένε. Τελευταία είχα πάρει το ακριβό. Όχι ότι είδα καμιά σπουδαία διαφορά. Θα φανεί βέβαια καλύτερα τώρα που χειμώνιασε και θα αρχίσουν να καίνε ότι ναναι στα τζάκια.

- 04 Δεκ 2017, 20:13 #461172

ΜΑΝΝ πήρα κι εγώ.

για το Χαρι?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Δεκ 2017, 20:31 #461181 Εγώ θα έμενα με το μαμά αλλα ο Νίκος βιάζεται.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 04 Δεκ 2017, 21:35 #461200 Εγω ενα ιντερκουλερ μια χαρα φθηνοτερο το πηρα απο το ανταλλακτικαονλαιν παντως κ ηρθε σε νορμαλ χρονο (αν δεν βιαζεσαι φουλ). Και επ ευκαιριας πηρα κ ενα φιλτρακι.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 04 Δεκ 2017, 21:50 #461203

ΜΑΝΝ πήρα κι εγώ.

για το Χαρι?

Ναι γιατί? Αυτό μου είπαν να πάρω.

MANN Oil Filter: W811/80

< >

- 05 Δεκ 2017, 18:23 #461419

Πρίν 2 χρόνια ένα παιδί που έχει κατάστημα ανταλλακτικών στην Ηγουμενίτσα μου ζήτησε και του έφτιαξα δίσκους διαιρούμενους και μετά από τέστ ταλαιπωρίας που έκανε είπε ότι ησύχασε επιτέλους από το πρόβλημα και δεν μένει από φρένα πια.

Πάντως για πάνω - κάτω στο ίδιο κόστος εγώ προτείνω την αλλαγή στις δαγκάνες και μετά αν κάποιος θέλει το κάτι παραπάνω τότε ας προχωρήσει σε διαιρούμενους.

Λοιπόν, άλλαξα σήμερα τακακια, τελικά βάλαμε ΑΤΕ, με κόστος 50€ περασμένα. Του είπα όσα προτάθηκαν για δαγκάνες από mk3 και τον ιντριγκαρα αρκετά.Κοίταξε αν θα χωραγαν μεγαλύτερα τακακια στους υπάρχοντες δίσκους και είδαμε ότι έχει περίπου 1εκ στο εσωτερικο που δεν έχει φαγωθεί τωρα. Σίγουρα πάντως θέλει και καινούργιους δίσκους γιατί οι τωρινοί έχουν φαγωθεί περιεργα. Το πήγε μάλιστα ένα βήμα παραπέρα και μου πρότεινε όταν έχει χρόνο να δοκιμάσουμε δαγκάνες και δίσκους από Megane mk2, να δούμε αν χωράνε στις ζάντες. Πάντως έφερε έναν και από ότι είδαμε οι τρύπες ταιριάζουν. Παρακάτω έχω βάλει φώτο από τους δίσκους μου και τα τακακια μου που μάλλον έπρεπε να είχα πάει νωρίτερα

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 05 Δεκ 2017, 19:54 #461431 Γιατρέ αυτός είναι ο δικός σου δίσκος, όλοι οι δίσκοι που σου δείχνω είναι Brembo γιατί είναι η μόνη που δίνει πλήρεις διαστάσεις και σχέδιο για να βρίσκεις άκρη.



Αυτός είναι του Clio 3



Aυτός είναι του clio 3 Brembo max, είναι καλύτερης ποιότητας και αξίζουν το παραπάνω κόστος γιατί έχει θερμική επεξεργασία και είναι σκληρότερος, οπότε τα παραπάνω χρήματα του κόστους τα παίρνεις πίσω από την μεγαλύτερη αντοχή του, ο ίδιος δίσκος υπάρχει και χαρακτός χωρίς τρύπες αλλά η brembo δεν δίνει σχέδιο για να σου το δείξω, σου βάζω όμως φωτό



Φωτό του χαρακτού Brembo max



Οι δίσκοι του Megane που είναι 280mm έχουν ολικό ύψος 41mm ενώ ο δικός σου και του Clio 3 έχουν 43.9mm αυτό σημαίνει ότι ο δίσκος σου είναι πιο μέσα κατά 2.9mm, αν ο μηχανικός σου βρεί δαγκάνες του Megane και προβάρεις τον μεγάλο δίσκο είναι προτιμότερος 1000/%, τα τακάκια είναι ακόμα μεγαλύτερα και υπάρχει και σε έκδοση brembo max.