- 21 Απρ 2023, 21:36 #813770 Ποια αποψη υπαρχει για αγορα μεταχειρισμενου και μετατροπη του σε υγραεριο,πχ ενα super mini με εως 100 χιλ χιλιομετρα,δεδομενου οτι ειμαστε σε μεταβατικη περιοδο,τα καινουρια υβριδικα κοστιζουν μια ολοκληρη περιουσια,η βενζινη και το πετρελαιο παραμενουν και θα παραμεινουν για καιρο στα 2€/λιτρο,αξιζει καποια τετοια κινηση για βαθος χρονου 6-8 ετων?

- 21 Απρ 2023, 21:40 #813772 Δεν είναι καθόλου κακή σκέψη. Δες όμως μήπως σε συμφέρει το βασικό Sandero LPG που θα είναι καινούριο κι εργοστασιακό.

https://cartalk.gr/

- 21 Απρ 2023, 23:22 #813782 Σαν το lpg δεν έχει..

- 22 Απρ 2023, 16:23 #813902 Το πλανο που εχω,ειναι να δωσω ενα ποσο για ενα εως 8-10 ετων μεταχειρισμενο super mini,ατμοσφαιρικο κατα προτιμηση ισως,με νορμαλ χιλιομετρα και να το εκανα μετατροπη σε υγραεριο,μετα απο 5-6 χρονια,να εβλεπα πως εχει η κατασταση στην αγορα και ποσο θα εχουν πεσει οι τιμες στα καινουρια υβριδικα.Τωρα οτι δωσεις,θα ειναι πανακριβο,με φτωχο basic εξοπλισμο και θα εχει χασει αρκετη αξια σε συντομο διαστημα θεωρω,δεν εχω καταληξει,απλες σκεψεις κανω,δεν παλευται αλλο το 1.8-2.0€/λιτρο,για οχημα παλιο που καιει εντος πολης και περιφερειακα >7,5 λιτρα/100 χιλιομετρα.

[PaNick67]

- 22 Απρ 2023, 16:33 #813904 Λεφτά αγοράς + λεφτά μετατροπής σε υγραέριο + λεφτά για συντήρηση του μεταχειρισμένου ( σέρβις, λάστιχα, αναρτήσεις, φρένα, ιμάντες, διότι κανείς δεν πουλάει αμάξι με όλα αυτά φτιαγμένα) = Χ ποσό.

Αυτό το Χ ποσό σε πόσα χρόνια θα το αποσβέσεις από την διαφορά στην κατανάλωση;

Αν το τωρινό αυτοκίνητο αντέχει, μένεις όπως είσαι.
Αν όχι, καλύτερα όσο πιο καινούργιο σε παίρνει χωρίς μετατροπές κλπ

.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 22 Απρ 2023, 21:05 #813927 Μετατροπή σε lpg σημαίνει μαξ 30% οικονομία με το πιο ευνοϊκό σενάριο
και στα 5-6 χρόνια βάλε στην άκρη και ενα χιλιάρικο για μια επισκευή κινητήρα

Am Yisrael Chai

- 22 Απρ 2023, 23:14 #813934 Εγώ προχθές ελεγξα βαλβίδες στο focus και ήταν μια χαρά.

- 23 Απρ 2023, 12:19 #813970

Λεφτά αγοράς + λεφτά μετατροπής σε υγραέριο + λεφτά για συντήρηση του μεταχειρισμένου ( σέρβις, λάστιχα, αναρτήσεις, φρένα, ιμάντες, διότι κανείς δεν πουλάει αμάξι με όλα αυτά φτιαγμένα) = Χ ποσό.

Αυτό το Χ ποσό σε πόσα χρόνια θα το αποσβέσεις από την διαφορά στην κατανάλωση;

Αν το τωρινό αυτοκίνητο αντέχει, μένεις όπως είσαι.
Αν όχι, καλύτερα όσο πιο καινούργιο σε παίρνει χωρίς μετατροπές κλπ

.

Πραγματι,ειναι πιο συνθετο το θεμα και πρεπει να υπολογιστουν ολα οσα αναφερεις για ενα μεταχειρο που θα χρειαστει πρωτα απο ολα στα πρωτα 3 χρονια λεφτα για συντηρηση που ο προηγουμενος ισως θα εχει αφησει και εξ επιτηδες ασυντηρητα,αλλωστε κανω εως 10 χιλ/ετος,το τωρινο αυτοκινητο ειναι κοντα 25 ετων,δεν καιει λαδια,ουτε εχει προβλημα στον κινητηρα του,τα υπολοιπα ειναι λογικα που εχει βγαλει,δλδ συντηρηση φρενων,νεοι σιαγονες,ρουλεμαν,φουσκες ημιαξονιου,εχουν επισκευαστει.

Απλα το υγραεριο αυτη τη στιγμη ειναι η μεση λυση μεχρι να πεσουν οι τιμες στα νεας γενιας υβριδικα την επομενη 5ετια η 10ετια.

- 23 Απρ 2023, 16:40 #813998

Λεφτά αγοράς + λεφτά μετατροπής σε υγραέριο + λεφτά για συντήρηση του μεταχειρισμένου ( σέρβις, λάστιχα, αναρτήσεις, φρένα, ιμάντες, διότι κανείς δεν πουλάει αμάξι με όλα αυτά φτιαγμένα) = Χ ποσό.

Αυτό το Χ ποσό σε πόσα χρόνια θα το αποσβέσεις από την διαφορά στην κατανάλωση;

Αν το τωρινό αυτοκίνητο αντέχει, μένεις όπως είσαι.
Αν όχι, καλύτερα όσο πιο καινούργιο σε παίρνει χωρίς μετατροπές κλπ

.

Πραγματι,ειναι πιο συνθετο το θεμα και πρεπει να υπολογιστουν ολα οσα αναφερεις για ενα μεταχειρο που θα χρειαστει πρωτα απο ολα στα πρωτα 3 χρονια λεφτα για συντηρηση που ο προηγουμενος ισως θα εχει αφησει και εξ επιτηδες ασυντηρητα,αλλωστε κανω εως 10 χιλ/ετος,το τωρινο αυτοκινητο ειναι κοντα 25 ετων,δεν καιει λαδια,ουτε εχει προβλημα στον κινητηρα του,τα υπολοιπα ειναι λογικα που εχει βγαλει,δλδ συντηρηση φρενων,νεοι σιαγονες,ρουλεμαν,φουσκες ημιαξονιου,εχουν επισκευαστει.

Απλα το υγραεριο αυτη τη στιγμη ειναι η μεση λυση μεχρι να πεσουν οι τιμες στα νεας γενιας υβριδικα την επομενη 5ετια η 10ετια.

Μέχρι να πέσουν οι τιμές?
Τίποτα δε θα πέσει. Τελείωσαν αυτά που ξέραμε και όποιος δε το πιστεύει θα το δει στη πορεια

- 23 Απρ 2023, 17:05 #814001 Αν δεν πεσουν οι τιμες η δεν αυξηθει η επιδοτηση για υβριδικα η αμιγως ηλεκτρικα σταδιακα,τοτε θα μεινουμε με τα σαπακια 25-30 ετων,οποιος θα εχει αποθεμα να αποταμιευει 30-40 χιλιαρικα τοτε θα παιρνει,οι υπολοιποι θα τρωνε προστιματα λογω παλαιοτητας.

- 11 Απρ 2024, 11:51 #862119 Για να ανεβάσουμε το υγραεριοθέμα ...
Άφησα σήμερα σε γνωστό εγκαταστάτη την Pandara για εγκατάσταση υγραερίου.
Περισσότερα από αύριο που θα παραλάβω

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 12 Απρ 2024, 20:40 #862275

Για να ανεβάσουμε το υγραεριοθέμα ...
Άφησα σήμερα σε γνωστό εγκαταστάτη την Pandara για εγκατάσταση υγραερίου.
Περισσότερα από αύριο που θα παραλάβω

Νομίζω άφησες το αυτοκίνητο με τον πιο κατάλληλο κινητήρα για μετατροπή σε lpg.

Am Yisrael Chai

- 12 Απρ 2024, 22:00 #862282 Ε μάλλον, ο συγκεκριμένος έβγαινε και με lpg και με cng.
Τελικά θα παραλάβω Δευτέρα, θα άρχιζαν την ρύθμιση 4 το απόγευμα και τους είπα να το αφήσουν για Δευτέρα. (Συναδελφική αλληλεγγύη )

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 15 Απρ 2024, 14:15 #862487
Το πρώτο γέμισμα μόλις το πήρα.

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

[PaNick67]

- 15 Απρ 2024, 14:20 #862489

Το πρώτο γέμισμα μόλις το πήρα.

Καλες βολτες!

Για πες, εγκαταστατης, μαρκα, κοστος; Αν θες και με πμ δεν με πειραζει. Η δεξαμενη μπηκε στην θεση της ρεζερβας να υποθεσω;

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km