- 19 Μάιος 2023, 23:04 #817944

Κυκλοφορεί κανένας ιός εκεί έξω που κάνει τις δαγκάνες να κολλούν; Και μάλιστα τις πίσω αριστερά;!

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Υποτίθεται σε κάθε αλλαγή τακάκια γίνεται καθάρισμα λίπανση, δεν αρκεί;

- 19 Μάιος 2023, 23:12 #817945 πάνε και τα 2 για σέρβις στον ίδιο μάστορα;

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 19 Μάιος 2023, 23:41 #817949 Όσο το γκολφ ήταν Γερμανία στον ίδιο το πήγαινα.

Λίπανση δεν έκανε, τα τακάκια τα άλλαξα με δισκόπλακες πριν 1μιση χρόνο νομίζω. Πρέπει να δω το excell για να πω με ακρίβεια. Αλλά στάνταρ δε λιπαίνει…

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 19 Μάιος 2023, 23:43 #817950 golf και bmw , στον ίδιο μάστορα ;

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 20 Μάιος 2023, 00:05 #817953

Κυκλοφορεί κανένας ιός εκεί έξω που κάνει τις δαγκάνες να κολλούν; Και μάλιστα τις πίσω αριστερά;!

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Υποτίθεται σε κάθε αλλαγή τακάκια γίνεται καθάρισμα λίπανση, δεν αρκεί;

Υποτίθεται? Ας γελάσουμε......σχεδόν κανένα συνεργείο δε κάνει συντήρηση στα φρένα παρά μόνο αλλαγή τακακια

- 20 Μάιος 2023, 00:51 #817956

Κυκλοφορεί κανένας ιός εκεί έξω που κάνει τις δαγκάνες να κολλούν; Και μάλιστα τις πίσω αριστερά;!

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Υποτίθεται σε κάθε αλλαγή τακάκια γίνεται καθάρισμα λίπανση, δεν αρκεί;

Υποτίθεται? Ας γελάσουμε......σχεδόν κανένα συνεργείο δε κάνει συντήρηση στα φρένα παρά μόνο αλλαγή τακακια

αυτο που λεει ο Νικος.
εγω εχω αγορασει την παστα μονταρισματος της ate και τους την δινω για να λιπανουν γλυστρες κλπ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Μάιος 2023, 01:32 #817958 Έχουν φάει πολύ αλάτι?

- 20 Μάιος 2023, 10:49 #817985

Έχουν φάει πολύ αλάτι?

Λογικά ναι, στην Ε93 έχω 223.000 χλμ και είναι σταθερά Γερμανία, στο γκολφ 17 ετών (εκ των οποίων 8 χρόνια Γερμανία) 150.000 χλμ αν θυμάμαι καλά .

Ο μηχανικός είναι Μουσάτε ο ίδιος γιατί είναι Έλληνας και με εξυπηρετεί γρήγορα, έχει κάποιες στάνταρ γνώσεις (δούλευε στη vw πριν) και με ένα φιλαράκι του (που δούλευε στη Mercedes ) ανοίξαν συνεργείο. Αν μη τι άλλο, φρένα, φίλτρα και κάποια βασικά τα κατέχουν. Άλλωστε το δίπλωμα μηχανικού σημαίνει ότι βασικές εργασίες τις κατέχουν.

Αλλά γενικά παντού παρατηρώ, Γερμανία και Ελλάδα, ότι ορισμένα πράγματα τα περνάνε πολύ γρήγορα. πχ όταν αλλάζει ζαντολάστιχα δεν καθαρίζουν με τη συρματόβουρτσα, δε βάζουν αλοιφή κτλ.


Από την άλλη αν κάθεσαι άνω από το κεφάλι του, σε θεωρούν κι περίεργο…

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 20 Μάιος 2023, 11:00 #817988

Έχουν φάει πολύ αλάτι?

Λογικά ναι, στην Ε93 έχω 223.000 χλμ και είναι σταθερά Γερμανία, στο γκολφ 17 ετών (εκ των οποίων 8 χρόνια Γερμανία) 150.000 χλμ αν θυμάμαι καλά .

Ο μηχανικός είναι Μουσάτε ο ίδιος γιατί είναι Έλληνας και με εξυπηρετεί γρήγορα, έχει κάποιες στάνταρ γνώσεις (δούλευε στη vw πριν) και με ένα φιλαράκι του (που δούλευε στη Mercedes ) ανοίξαν συνεργείο. Αν μη τι άλλο, φρένα, φίλτρα και κάποια βασικά τα κατέχουν. Άλλωστε το δίπλωμα μηχανικού σημαίνει ότι βασικές εργασίες τις κατέχουν.

Αλλά γενικά παντού παρατηρώ, Γερμανία και Ελλάδα, ότι ορισμένα πράγματα τα περνάνε πολύ γρήγορα. πχ όταν αλλάζει ζαντολάστιχα δεν καθαρίζουν με τη συρματόβουρτσα, δε βάζουν αλοιφή κτλ.


Από την άλλη αν κάθεσαι άνω από το κεφάλι του, σε θεωρούν κι περίεργο…

Με την βουρτσα και το δυναμοκλειδο στην Ελλάδα δεν υπάρχουν αυτά

Wannabe Youtuber: www.youtube.com/channel/UCit5srfKJg0MWCKHTjRMPyQ/videos
Wannabe TikToker: www.tiktok.com/@tmantzas1

- 20 Μάιος 2023, 12:36 #818009

Έχουν φάει πολύ αλάτι?

Λογικά ναι, στην Ε93 έχω 223.000 χλμ και είναι σταθερά Γερμανία, στο γκολφ 17 ετών (εκ των οποίων 8 χρόνια Γερμανία) 150.000 χλμ αν θυμάμαι καλά .

Ο μηχανικός είναι Μουσάτε ο ίδιος γιατί είναι Έλληνας και με εξυπηρετεί γρήγορα, έχει κάποιες στάνταρ γνώσεις (δούλευε στη vw πριν) και με ένα φιλαράκι του (που δούλευε στη Mercedes ) ανοίξαν συνεργείο. Αν μη τι άλλο, φρένα, φίλτρα και κάποια βασικά τα κατέχουν. Άλλωστε το δίπλωμα μηχανικού σημαίνει ότι βασικές εργασίες τις κατέχουν.

Αλλά γενικά παντού παρατηρώ, Γερμανία και Ελλάδα, ότι ορισμένα πράγματα τα περνάνε πολύ γρήγορα. πχ όταν αλλάζει ζαντολάστιχα δεν καθαρίζουν με τη συρματόβουρτσα, δε βάζουν αλοιφή κτλ.


Από την άλλη αν κάθεσαι άνω από το κεφάλι του, σε θεωρούν κι περίεργο…

Γενικά θέλουν καλο πλύσιμο και από κάτω και στα φρένα τα αυτοκίνητα στη κεντρική Ευρώπη.
Πάντως σωστή συντήρηση φρένων μόνο ο Μωράρης κάνει.
Περίεργο να συμβει το ίδιο πράγμα και στα δύο αυτοκίνητα σχεδόν ταυτόχρονα...
Τώρα που θα κατέβεις θα φέρεις και τη 3αρα?

- 20 Μάιος 2023, 13:50 #818012

εγω εχω αγορασει την παστα μονταρισματος της ate και τους την δινω για να λιπανουν γλυστρες κλπ.

Κάνει η πάστα χαλκού;

- 20 Μάιος 2023, 14:47 #818023 δεν ειναι χαλκου,ειναι γρασσο μονταρισματος.

https://www.autodoc.gr/ate/954949?gshp= ... ywQAvD_BwE

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Μάιος 2023, 17:29 #818041 Αυτό βαζω

- 20 Μάιος 2023, 19:39 #818048 αυτη η παστα ειναι για συναρμολογηση της τρομπας φρενων.
Εσυ που την βαζεις?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Μάιος 2023, 00:50 #818105

αυτη η παστα ειναι για συναρμολογηση της τρομπας φρενων.
Εσυ που την βαζεις?

Όχι......
Κατάλληλη για εφαρμογή στα κινούμενα μέρη των υδραυλικών φρένων που απαιτούν λίπανση

Εφαρμόζεται κυρίως στα έμβολα της δαγκάνας , στις τσιμούχες και τους πείρους