- 28 Απρ 2018, 12:26 #505121

Ερωτηση. Για SAAB 9-3, 2.0t cabrio μοντελο του ‘05 τι λάδια βαζουμε;
Ευχαριστω εκ των προτερων


< >

θωμά δες στο site της liqui moly

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 25 Μάιος 2018, 21:19 #511880 Καλησπέρα!

Ήρθε η ωρα για αλλαγή λαδιών στο mx5 (nc 2.0). Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε amsoil 5/30. Έχει κανείς σας άποψη για τα συγκεκριμένα. Εναλλακτικα κοιτάω τα mobil και τα liqui moly.

- 25 Μάιος 2018, 22:03 #511890

Καλησπέρα!

Ήρθε η ωρα για αλλαγή λαδιών στο mx5 (nc 2.0). Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε amsoil 5/30. Έχει κανείς σας άποψη για τα συγκεκριμένα. Εναλλακτικα κοιτάω τα mobil και τα liqui moly.

Ποιοτικές μάρκες και οι 3 αν και η Liqui Moly είναι για μένα λίγο κατώτερη. Δε βρίσκω λόγο να αλλάξεις αν είσαι ευχαριστημένος.

- 25 Μάιος 2018, 23:53 #511909 Amsoil που βρίσκουμε στην Ελλάδα; Και σε τι τιμές;
Παλιότερα ο Λαμπριανίδης τα έφερνε σε πολύ ανταγωνιστικές.

- 26 Μάιος 2018, 00:00 #511910 amsoil βαλβολινες που εβαλα στο Μητσο,τις πεταξα σε μια εβδομαδα και εκλεγα τα λεφτακια μου.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μάιος 2018, 12:47 #511960 Για λέγε...είχες "σκαλώματα";

..devotee since 1984....
η ημιμάθεια,αφήνει τη βλακεία πολύ πίσω...

- 26 Μάιος 2018, 12:48 #511961

Amsoil που βρίσκουμε στην Ελλάδα; Και σε τι τιμές;
Παλιότερα ο Λαμπριανίδης τα έφερνε σε πολύ ανταγωνιστικές.

http://motorlube.gr/index.php?route=pro ... h=20_26_94

..devotee since 1984....
η ημιμάθεια,αφήνει τη βλακεία πολύ πίσω...

- 26 Μάιος 2018, 15:12 #511977

Για λέγε...είχες "σκαλώματα";

ναι εγινε πολυ σκληρο το σαζμαν.Ρευστοτητες/προδιαγραφες ολα σωστα

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μάιος 2018, 17:22 #511993

Για λέγε...είχες "σκαλώματα";

ναι εγινε πολυ σκληρο το σαζμαν.Ρευστοτητες/προδιαγραφες ολα σωστα

Ενδιαφέρον έχει να μας πεις αν κάποιες βαλβολίνες σε εντυπωσίασαν για το αντίθετο, πόσο μαλάκωσε!

- 26 Μάιος 2018, 18:33 #512001

Για λέγε...είχες "σκαλώματα";

ναι εγινε πολυ σκληρο το σαζμαν.Ρευστοτητες/προδιαγραφες ολα σωστα

Και από ποιες είσαι ικανοποιημένος;

< Note >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 26 Μάιος 2018, 19:09 #512003 απο αυτες.Ακριβες,αλλα αξιζουν τα χρηματα τους.

https://www.onparts.gr/lipantika/motul/ ... 5w140.html

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μάιος 2018, 20:39 #512013 Redline έχεις δοκιμάσει;
Είμαι μεταξύ των Redline και αυτών των Motul που έβαλες για το Subaru, εννοείται στο σωστό ιξώδες και στις σωστές προδιαγραφές. Στο Rallye είχα δοκιμάσει τις Redline κι ήταν σαν να είχα αλλάξει κιβώτιο.

< Note >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 26 Μάιος 2018, 20:53 #512015

Redline έχεις δοκιμάσει;
Είμαι μεταξύ των Redline και αυτών των Motul που έβαλες για το Subaru, εννοείται στο σωστό ιξώδες και στις σωστές προδιαγραφές. Στο Rallye είχα δοκιμάσει τις Redline κι ήταν σαν να είχα αλλάξει κιβώτιο.

< Note >

πιστος στη motul εδω και 30 χρονια.Σοβαρος κατασκευαστης λιπαντικων,δεν υπαρχει λογος να δοκιμαζεις/ρισκαρεις.
Αυτο μου εδειξε οποτε δοκιμασα κατι αλλο.Τα πεταξα και τα διπλοπληρωσα.

μοτουλ 300v στην σωστη ρευστοτητα στο μοτερ,συνθετικες βαλβολινες 75/140 σε σαζμαν,και 90 PA στα μπλοκε.
Δοκιμασμενα λιπαντικα επι 40 χρονια σε αγωνες δρομο κλπ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μάιος 2018, 22:36 #512032 Τις βαλβολίνες είναι πιο εύκολο να τις αξιολογήσεις σε σχέση με τα λάδια του κινητήρα γιατί εαν δεν ταιριάζουν στο αυτοκίνητο σου έχεις σκαλώματα, θόρυβο απο το διαφορικό κτλ.

Πρώτη φορά είπα να ψαξω τι παίζει σχετικά με τα λάδια, αλλά απο την πληθώρα πληροφοριών που υπάρχουν στο net χάθηκα. Θα μείνω λοιπόν στην αρχική μου άποψη ότι οποιοδήποτε full συνθετικό λάδι που τηρεί της προδιαγραφές του κατασκευαστή είναι οκ και θα αγοράσω είτε τα ams oil είτε τα mobil 1 esp formula.

Επίσης επειδή τα amsoil δεν είναι διαδεδομένα στην Ελλάδα φοβάμαι μήπως αυτά που θα αγοράσω είναι απο παλιό stock.

dimviii τα 300v από ότι βλέπω η motul περιγράφει ώς "λιπαντικό (fuel dilution) Χρήση σε Αγώνες Μικρών Αποστάσεων - Rally – GT". Μήπως για πιο καθημερινή χρήση ενδείκνυται το 8100;

- 26 Μάιος 2018, 22:48 #512037 και με το 8100 μια χαρα θα εισαι.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'