petrolheads.gr

ArrowsFA1 έγραψε:Εντόπισα υδρατμούς στο πίσω εξωτερικό φανάρι του Golf V. Δεν είναι το εργοστασιακό αλλά ποιοτικό (υποτίθεται) ανταλλακτικό (κατασκευαστής: OLSA - το "μαμά" ήταν Valeo), το οποίο έβαλα πριν 6 μήνες σε αντικατάσταση του φαναριού που μου βανδάλισαν.

Το άλλο φανάρι που είναι ακόμη το εργοστασιακό δεν έχει κανένα πρόβλημα.
Υπάρχει κάτι που μπορώ να κάνω ή που ίσως δεν έκανα καλά κατά την αντικατάσταση, ή να το πάω στον έμπορο για αλλαγή;

Φωτό:

Πρέπει να βρεις απο που χάνει και να το φτιάξεις.Μετά μην ξεχάσεις να βάλεις http://www.tphenterprise.com/brakelightfluid.html

Μάλιστα. Αν δεν έχει αρκετό νερό μέσα ώστε γυρνώντας το να 'τρέξει', λίγο δύσκολο να δω από που μπάζει. Θα δοκιμάσω αύριο.
Αν θυμάμαι πάντως έχει και μια τσιμούχα που κοντράρει πάνω στο σασί καθώς το βιδώνεις, ίσως το πρόβλημα να είναι εκεί.
Αν δεν τα καταφέρω με βλέπω να ζητάω αντικατάσταση από τον έμπορο.

@Αrrows
εάν το αγορασες προσφατα προσπαθησε να στο αλλαξουν. Εάν δεν στο αλλαξουν, προσπαθησε να βρεις από που μπαζει και στεγανοποιησε το με καποια κολλα.

Αν είναι απλά λίγοι υδρατμοί ίσως να μην χρειάζεται να ψάξεις για διαρροή αλλά το αντίθετο. Να ελέγξεις ότι η υδρορροή του φαναριού είναι σωστά συνδεμένη και ανοιχτή. Προβλέπεται για να υπάρχει αερισμός του φαναριού.

Ευχαριστώ όλους. Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ιδέα πού είναι η υδρορροή και αν πρέπει να κάνω κάτι γι' αυτό, θεώρησα ότι είναι plug&play όταν το εγκατέστησα. Θα το βγάλω αύριο για να το περιεργαστώ και θα το δω και με τον έμπορο από Τρίτη.

Συνεννοήσιμος ο έμπορος, δέχθηκε να το διευθετήσει αφού του έδειξα φωτό, απλά ήθελε πρώτα να το έχει στα χέρια του. Ε λοιπόν το βγάζω από το αυτοκίνητο και βλέπω ότι δεν ήταν μόνο υδρατμοί...στο κάτω μέρος υπήρχε συσσωρευμένο νερό...άνετα έβαζες χρυσόψαρο!

Ας ελπίσουμε το νέο κομμάτι να είναι πιο στεγανό!

μια χαρα!

ArrowsFA1 έγραψε:Συνεννοήσιμος ο έμπορος, δέχθηκε να το διευθετήσει αφού του έδειξα φωτό, απλά ήθελε πρώτα να το έχει στα χέρια του. Ε λοιπόν το βγάζω από το αυτοκίνητο και βλέπω ότι δεν ήταν μόνο υδρατμοί...στο κάτω μέρος υπήρχε συσσωρευμένο νερό...άνετα έβαζες χρυσόψαρο!

Ας ελπίσουμε το νέο κομμάτι να είναι πιο στεγανό!

Θέλει προσοχή στην τοποθέτηση να πατάει παντού η φλάτζα.

Τελευταια φορά, καθάρισα τη φλατζα (λάστιχο) καλά οπως και το σασί που πατάει και την πέρασα και μια ελαφρια βαζελινη..

Έτσι όπως το είδα το φανάρι, θα μου έκανε εντύπωση να έβαλε από τη φλάτζα, αλλά θα το προσέξω όσο περισσότερο μπορώ.
https://youtu.be/aB6D0uApiVQ?t=98

Στο δικό μου έβαζε νερό από τη γωνία που δείχνει το βελάκι. Είτε βροχή, είτε όταν το έπλενα, έμπαζε. Με λίγη κόλα, καπούτ.


free image host

glf έγραψε:Τελευταια φορά, καθάρισα τη φλατζα (λάστιχο) καλά οπως και το σασί που πατάει και την πέρασα και μια ελαφρια βαζελινη..

Μόνο από την φλάτζα μπορεί να περάσει νερό, είσαι σίγουρος ότι η βαζελίνη ( πετρελαιϊκό προϊόν ) δεν αλλοίωσε την φλάτζα ?

Ποιός είπε να βάλεις βαζελίνη και γιατί την έβαλες ?

Καλή χρονιά,
χτες το βράδυ εμφανίστηκε μύνημα στο V40 MY2015 (30,000km) low coolant. Πράγματι στο παγούρι η στάθμη ήταν στο ΜΙΝ. Θερμοκρασίες και λοιπά όλα καλά. Το πήγα σήμερα και το έψαξαν και δεν βρήκαν διαρροή, ούτε στο καπάκι του παγουριού ούτε στο κύκλωμα. Δικαιολογείται "κατανάλωση" παραφλού; Νόμιζα ότι ήταν ένα κλειστό κύκλωμα. Δεν είναι λίγα τα χλμ για να "πιεί" τόσο παραφλού;
Θα το παρακολουθώ, απλά μου φάνηκε περίεργο.

21 quadra έγραψε:

glf έγραψε:Τελευταια φορά, καθάρισα τη φλατζα (λάστιχο) καλά οπως και το σασί που πατάει και την πέρασα και μια ελαφρια βαζελινη..

Μόνο από την φλάτζα μπορεί να περάσει νερό, είσαι σίγουρος ότι η βαζελίνη ( πετρελαιϊκό προϊόν ) δεν αλλοίωσε την φλάτζα ?

Ποιός είπε να βάλεις βαζελίνη και γιατί την έβαλες ?

Μήπως έβαλε για να το λιπάνει και να μην ξεραθεί; Προσωπικά σε οτιδήποτε λαστιχοειδές βάζω το vinyl and rubber της autoglym που το χω κατά βάση για την κουκούλα.

Δεν γνωρίζω στο συγκεκριμένο εξάρτημα τι είδους - λάστιχο - είναι για φλάτζα, αλλά συνήθως σε φανάρια, φίλτρα αέρα, κλπ - φτηνά και αναλώσιμα - ανταλλακτικά εγχύουν αυτόματα ένα είδος αφροώδους πολυουρεθάνης εν είδει φλάτζας που δεν έχει τις αντοχές που έχουν τα ελαστικά εξαρτήματα τα οποία όμως και αυτά καταστρέφονται από τα πετρελαϊκής βάσης λιπαντικά, σε αυτές τις περιπτώσεις καλό είναι ένα λιπαντικό σιλικόνης.