- 26 Μάιος 2018, 09:53 #511935 Εγώ λέω να καθαρίσεις την φύσα και να δείς αν κουμπώνει σωστά και δεν παίζει.

- 26 Μάιος 2018, 10:11 #511940

Εγώ λέω να καθαρίσεις την φύσα και να δείς αν κουμπώνει σωστά και δεν παίζει.

θα το κάνω σήμερα

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

[PaNick67]

- 26 Μάιος 2018, 13:26 #511964

Το ξανά έκανε χωρίς να νεκρώσει κάτι αυτή τη φορά.
Ξεπαρκαρα, τερμάτισα το τιμόνι με γκουπ και στην επαναφορά άρχισε να αναβοσβήνει το λαμπάκι του abs.
Το τιμόνι σταμάτησε σαν να βρήκε το στοπ του και έδωσε μια από την άλλη.

Έσβησα και έβαλα πάλι μπροστά και όλα δούλευαν κανονικά εκτός του ρολογιού που έχασε την ώρα.

Να τα έπαιξε η κρεμαγιερα; Το ηλεκτρικό μοτέρ;

Από το Mi A1.

UPDATE
Πηγαμε συνεργειο χθες το πρωι. μπηκε σε τεστερ δεν εδειξε βλαβη.
Ο μηχανικος αρχικα ειπε οτι για μαγκωμα του σταυρου του κανει απο την περιγραφη.
Λυθηκε ο σταυρος και βρεθηκε να χτυπαει ο κατω, ο μικρος. Ευτυχως αυτος ειναι σχετικα με τον μεγαλο, φτηνος. Τα δαχτυλιδια δεν τα υπολογιζω καν.

Το ανταλλακτικο θα ερθει Τριτη, θα δεθει και μετα θα δουμε.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 26 Μάιος 2018, 17:36 #511994 Καλό είναι να αποφεύγεις να τερματίζει το τιμόνι. Προσωπικά αποφεύγω και το στρίψιμο όσο είναι ακίνητο το αυτοκίνητο, να μη φθείρονται και τα ελαστικά.

- 26 Μάιος 2018, 17:44 #511995 Υπερβολικός;

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 26 Μάιος 2018, 17:55 #511996 Στα περιττά ναι, στο να πιέσω το κινητήρα έως το κόφτη όχι!
Σκέψου να στρίβουν ρόδες πάνω σε άγριο μπετό. Με την βοήθεια της ηλεκτρο/υδραυλικής υποβοήθησης όλα γίνονται αφύσικα εύκολα.

- 26 Μάιος 2018, 18:05 #511998

Καλό είναι να αποφεύγεις να τερματίζει το τιμόνι. Προσωπικά αποφεύγω και το στρίψιμο όσο είναι ακίνητο το αυτοκίνητο, να μη φθείρονται και τα ελαστικά.

Αν το σκεφθείς καλύτερα όταν είναι ακίνητο το αυτοκίνητο θα δείς ότι silent block των ψαλιδιών, τα μπαλάκια, τα ακρόμπαρα και τα top mount φορτίζονται πολύ περισσότερο από ότι σε κανονική πορεία και παραμορφώνονται σε μεγαλύτερο βαθμό, τα ελαστικά δεν παθαίνουν απολύτως τίποτα.

- 26 Μάιος 2018, 20:42 #512014

Εγώ λέω να καθαρίσεις την φύσα και να δείς αν κουμπώνει σωστά και δεν παίζει.

θα το κάνω σήμερα

Το έκανα κ περιμένω. Έχω παραγγείλει το ανταλλακτικό αλλά θα περιμένω να δω τί θα γίνει. Έχω 100 μέρες να το επιστρέψω.
Την πεταλούδα μου δε τη βλέπω κ τόσο καθαρή. Λέω να τη βγάλω κ να την καθαρίσω αύριο. Θέλει μετά επαναπρογραμματισμό;





< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 26 Μάιος 2018, 21:36 #512022

Καλό είναι να αποφεύγεις να τερματίζει το τιμόνι. Προσωπικά αποφεύγω και το στρίψιμο όσο είναι ακίνητο το αυτοκίνητο, να μη φθείρονται και τα ελαστικά.

Αν το σκεφθείς καλύτερα όταν είναι ακίνητο το αυτοκίνητο θα δείς ότι silent block των ψαλιδιών, τα μπαλάκια, τα ακρόμπαρα και τα top mount φορτίζονται πολύ περισσότερο από ότι σε κανονική πορεία και παραμορφώνονται σε μεγαλύτερο βαθμό, τα ελαστικά δεν παθαίνουν απολύτως τίποτα.

Το σχόλιο υπονοούσε και μηχανική καταπόνηση, από διαίσθηση γιατι δεν καταλαβαίνω τις λεπτομέρειες.
Αλλά θεωρώ ότι και στο ελαστικό κάνει διαφορά αν κυλάει ή σέρνεται πάνω σε μια ανώμαλη επιφάνεια, αφού στο σύρσιμο κάθε προεξοχή θα λειτουργεί σαν ξυράφι.

- 29 Μάιος 2018, 03:52 #512395

Καλό είναι να αποφεύγεις να τερματίζει το τιμόνι. Προσωπικά αποφεύγω και το στρίψιμο όσο είναι ακίνητο το αυτοκίνητο, να μη φθείρονται και τα ελαστικά.

Αν το σκεφθείς καλύτερα όταν είναι ακίνητο το αυτοκίνητο θα δείς ότι silent block των ψαλιδιών, τα μπαλάκια, τα ακρόμπαρα και τα top mount φορτίζονται πολύ περισσότερο από ότι σε κανονική πορεία και παραμορφώνονται σε μεγαλύτερο βαθμό, τα ελαστικά δεν παθαίνουν απολύτως τίποτα.

Το σχόλιο υπονοούσε και μηχανική καταπόνηση, από διαίσθηση γιατι δεν καταλαβαίνω τις λεπτομέρειες.
Αλλά θεωρώ ότι και στο ελαστικό κάνει διαφορά αν κυλάει ή σέρνεται πάνω σε μια ανώμαλη επιφάνεια, αφού στο σύρσιμο κάθε προεξοχή θα λειτουργεί σαν ξυράφι.

Απ' όσο ξέρω το τιμόνι καλό είναι να μην τερματίζει. Το ελαστικό μπορεί να πληγωθεί σε βάθος χρόνου σε επιφάνεια που δεν είναι επίπεδη αλλά είναι τσιμέντο με ψιλό χαλίκι για παράδειγμα. Εκεί που φοιτούσα είχαμε τέτοιο βρωμόδρομο και στο παρκάρισμα ένιωθα τα λάστιχα που τριβόταν στην τσιμεντοχάλικο.

- 29 Μάιος 2018, 08:13 #512399 Η στατική τριβή όπως το στρίψιμο του τιμονιού σε ασφάλτινη ή χωμάτινη επιφάνεια χωρίς ολίσθηση και άνοδο της θερμοκρασίας δεν φθείρει το λάστιχο στο ελάχιστο, τα ελαστικά καταστρέφονται από το βάρος που κουβαλάνε σε συνδυασμό με ολίσθηση και αύξηση της θερμοκρασίας τοπικά, είναι πολύ ισχυρό υλικό ένα ελαστικό ώστε να θεωρηθεί ότι θα παρουσιάσει φθορά όταν στρίβουμε το τιμόνι με το αυτοκίνητο ακίνητο.

[PaNick67]

- 30 Μάιος 2018, 09:06 #512618

UPDATE
Πηγαμε συνεργειο χθες το πρωι. μπηκε σε τεστερ δεν εδειξε βλαβη.
Ο μηχανικος αρχικα ειπε οτι για μαγκωμα του σταυρου του κανει απο την περιγραφη.
Λυθηκε ο σταυρος και βρεθηκε να χτυπαει ο κατω, ο μικρος. Ευτυχως αυτος ειναι σχετικα με τον μεγαλο, φτηνος. Τα δαχτυλιδια δεν τα υπολογιζω καν.

Το ανταλλακτικο θα ερθει Τριτη, θα δεθει και μετα θα δουμε.

UPADATE No2

Ετοιμο το αυτοκινητο. Τελικα μονο ο κατω σταυρος αλλαχθηκε αφου αυτος ειχε προβλημα. Μπαταρια μετρηθηκε ΟΚ.

Το ηλεκτρικο κοκομπλοκο αποδιδεται στο μπλοκαρισμα του σταυρου που μαλλον? τρελλαινε τα ηλεκτρικα του τιμονιου.

Την βγαλαμε με 186€

Ας ελπισουμε οτι αυτο ηταν.
Σειρα παιρνει ο καταλυτης. Βρηκα κεραμικο απο Ιταλια με 170€ περασμενο

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 30 Μάιος 2018, 10:21 #512634 Γιατί δεν βάζεις μεταλλικό που είναι μεγαλύτερης αντοχής ( δεν ξεκολλάει ο μονόλιθος ), αυτός που θα βάλεις πόσες κυψέλες είναι ? 200-300-400 ? είναι euro 2-3-4 ?

[PaNick67]

- 30 Μάιος 2018, 10:27 #512635

Γιατί δεν βάζεις μεταλλικό που είναι μεγαλύτερης αντοχής ( δεν ξεκολλάει ο μονόλιθος ), αυτός που θα βάλεις πόσες κυψέλες είναι ? 200-300-400 ? είναι euro 2-3-4 ?

Euro 4 ειναι.
Διαβασα σε καποιο αλλο φορουμ για συχνα λαμπακια με μεταλλικο καταλυτη και ειπα να το αποφυγω αφου βρηκα σχετικα οικονομικο

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 30 Μάιος 2018, 10:57 #512644 Τα λαμπάκια έχουν να κάνουν με τον αριθμό των κυψελών, αν βάλεις ένα μεταλλικό ελεύθερο με 100 κυψέλες σίγουρα να ανάψει λαμπάκι, ένας με 300 όμως είναι μια χαρά, ακόμα και με 200 και θα κρατήσει πολύ περισσότερο, οι κεραμικοί και ειδικά οι φτηνοί έχουν την τάση να αποκολλάται ο μονόλιθος από τους κραδασμούς και τα τραντάγματα από τις λακκούβες, αλλά ΟΚ, μια σκέψη έκανα.