- 27 Νοέμ 2017, 18:08 #458552

ξαφνικα χτες βραδυ στο 500ακι, 2 ετων τα εφτυσε η μπαταρια.... η οδικη το εβαλε μπρος και ειπε οτι η μπαταρια ειναι βασικα Ο.Κ.!! της ειπα να μην βαζει το Start stop, και να παει στον μπαταρια μας να τη μετρηση... αλλα σε 2 χρονια???. στο μινι η δικη του κρατησε 7 χρονια....

Λογικο αδερφε! Και στο δικο μας FIAT 500 1.2 με το start-stop ανα δυο χρονια θελει μπαταρια...
Και ειναι και πανακριβες οι ατιμες για το σταρτ-στοπ!

- 27 Νοέμ 2017, 18:50 #458576 Kαθολου λογικό.Εμενα είναι στα 7,5 χρόνια με s/s.
Παίζει ρόλο και η χρήση βέβαια αλλά δύο χρόνια μου φαίνονται πολύ λίγα.

< A3003 >

[drdino]

- 27 Νοέμ 2017, 18:56 #458581

ξαφνικα χτες βραδυ στο 500ακι, 2 ετων τα εφτυσε η μπαταρια.... η οδικη το εβαλε μπρος και ειπε οτι η μπαταρια ειναι βασικα Ο.Κ.!! της ειπα να μην βαζει το Start stop, και να παει στον μπαταρια μας να τη μετρηση... αλλα σε 2 χρονια???. στο μινι η δικη του κρατησε 7 χρονια....

Λογικο αδερφε! Και στο δικο μας FIAT 500 1.2 με το start-stop ανα δυο χρονια θελει μπαταρια...
Και ειναι και πανακριβες οι ατιμες για το σταρτ-στοπ!

Η εγγύηση της μπαταρίας δεν σε καλύπτει;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 27 Νοέμ 2017, 23:08 #458732 Σταλθηκε για "ελεγχο" και περιμενουμε το αποτελεσμα... Το αυτοκινητο δεν εμεινε φυσικα ποτε!
Απλα το σταρτ-στοπ βαζει μπρος το αυτοκινητο σε 5 δευτερολεπτα απο την στιγμη που το σβηνει επειδη βλεπει χαμηλη τη μπαταρια!

- 28 Νοέμ 2017, 11:15 #458833 Και φυσικα μολις μιλησα για μπαταριες... Να σου και αλλαγη για την δικη μου!
Varta 5 ετιας, σημερα εδινε πριν το μιζαρισμα 11.9 βολτ, ενω κατα το μιζαρισμα επεφτε μεχρι τα 8!
Περιεμενω ηδη την αντικαταστατρια!

- 29 Νοέμ 2017, 16:43 #459355 Μπορείτε να μου προτείνετε κάποιο δοκιμασμένο φορτιστή-εκκινητή για το αυτοκίνητο;

- 29 Νοέμ 2017, 16:52 #459359 CTEK MXS 3.8 Multi Functional 7-stage battery charger 3.8 A https://www.amazon.com/dp/B00E5VS58Y?ref=yo_pop_ma_swf


< >

- 29 Νοέμ 2017, 19:06 #459440 Έχει διάφορα με πλήθος καλών κριτικών αλλά αφού το προτείνεις Εδώ δε στέλνει το 3.8 αλλά το 5.0. Η διαφορά φαντάζομαι είναι σε χωρητικότητα και αμπέρ εκκίνησης.
https://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Batterieladeger%C3%A4t-Temperaturkompensation/dp/B00DEID79G/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1511971284&sr=8-1&keywords=car%2Bbattery%2Bcharger&th=1

- 29 Νοέμ 2017, 19:31 #459460 Αν θυμάμαι καλά τους CTEK μου τους είχε προτείνει ο drdino, πριν από ~3 χρόνια περίπου. Έτσι πήρα τον 3.8, ο οποίος μέχρι στιγμής δούλεψε μια χαρά όταν τον χρειάστηκα. Λογικά ο 5 είναι πιο δυνατός, όπως περιγράφεις (και ενδεχομένως νεώτερος).

- 29 Νοέμ 2017, 19:51 #459472 Έχει νόημα να ψάξω μήπως για jump starter? Μιλάμε για αυτοκίνητο που θα αποσυνδέσω τη μπαταρία και θα μείνει ακινητοποιημένο μέχρι το καλοκαίρι μάλλον λόγω τελών.Οπότε και να το βάλω μπροστά δε θα μπορώ να το κινήσω.

- 30 Νοέμ 2017, 00:06 #459571 Εχω τον 5.0 με το tester. Νομιζω πως ο φορτιστης ειναι καλυτερη περιπτωση για σενα. Ειδικα αν εχεις κλειστο χωρο σταθμευσης δεν χρειαζεται καν να βγαλεις την μπαταρια απο το αμαξι.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 30 Νοέμ 2017, 16:48 #459869 Είναι σε ανοιχτό χώρο,στην αυλή.Μήπως τελικά η καλύτερη επιλογή είναι ένας φορητός φορτιστής ώστε να μην αποσυνδέσω την μπαταρία και να τη φορτίζω κάθε μήνα;
Π.χ. https://www.amazon.de/Audew-Starthilfe-12000mAh-Tragbare-Ladeger%C3%A4t/dp/B06XBGPGKS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1512049553&sr=8-1&keywords=portable+car+battery+charger

- 30 Νοέμ 2017, 17:41 #459902

Είναι σε ανοιχτό χώρο,στην αυλή.Μήπως τελικά η καλύτερη επιλογή είναι ένας φορητός φορτιστής ώστε να μην αποσυνδέσω την μπαταρία και να τη φορτίζω κάθε μήνα;
Π.χ. https://www.amazon.de/Audew-Starthilfe-12000mAh-Tragbare-Ladeger%C3%A4t/dp/B06XBGPGKS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1512049553&sr=8-1&keywords=portable+car+battery+charger

Αυτο δεν ειναι φορτιστης μπαταριας αυτοκινητου! Φορτιζει μονο συσκευες USB και μπορει να βαλει μπρος το αμαξι σε περιπτωση που η μπαταριας σου εχει νεκρωσει... Αλλα οχι να την φορτισει κι ολας!

- 09 Φεβ 2018, 19:31 #483390 παλιο nissan 30 και βαλε κοιταζω για διαρροη της μπαταριας .Με το πολυμετρο το μαυρο στην com και το κοκκινο στο VΩmA και τον περιστροφικο διακοπτη στο 20Α δειχνει 18 .Με το μαυρο στην com και το κοκκινο στην 10Α και τον περιστροφικο διακοπτη στο 20Α δειχνει 0.37 .

ποιο ειναι το σωστο ; υπαρχει διαρροη;

- 09 Φεβ 2018, 19:43 #483395

παλιο nissan 30 και βαλε κοιταζω για διαρροη της μπαταριας .Με το πολυμετρο το μαυρο στην com και το κοκκινο στο VΩmA και τον περιστροφικο διακοπτη στο 20Α δειχνει 18 .Με το μαυρο στην com και το κοκκινο στην 10Α και τον περιστροφικο διακοπτη στο 20Α δειχνει 0.37 .

ποιο ειναι το σωστο ; υπαρχει διαρροη;

Δεν έχει μικρότερη κλίμακα πχ mA ?