- 14 Οκτ 2021, 19:09 #731300 Παιδιά έχει λίγο καιρό που ο δείκτης καυσίμου έχει κολλήσει στο φουλ, δούλευε κανονικά μόνο μία φορά πήγε στη μέση ενδείκτης όπου ήταν και η τελευταία φορά,από τότε είναι συνεχώς ψηλά.Εχω διανύσει ως τώρα 50 χλμ και ο μηχανικός μου είπε να το αφήσω να πέσει και άλλο μπας και ξεμπλοκαρει.καποια γνώμη;ν έτυχε σε κάποιον και το έκανε?

< Note >

- 14 Οκτ 2021, 19:52 #731311 εχω οδηγησει αυτοκινητα, που απο φουλ για να κατεβει ο δεικτης ,πρεπει να κανουν πανω απο 100 χλμ .

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 14 Οκτ 2021, 19:55 #731312 ΤΟ θέμα είναι όμως ότι εκεί που λέει στο καντράν πόσο υπόλοιπο έχεις καύσιμο πάνω κάτω, μία δείχνει παράδειγμα 600 μία 400 μία 800 το range εννοώ.

< Note >

- 14 Οκτ 2021, 20:02 #731314 περιμενε αλλα 60-70 χλμ και βλεπεις.
πολλες φορες τα φλοτερ τρελαινονται οταν κατα την ωρα που βαζει ακομα καυσιμο η μανικα,αναψεις τον διακοπτη.
Το εχω παθει στο κανγκου,και αργησε πολυ να συνελθει=μερες μετα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Οκτ 2021, 11:33 #731385 Στάνταρ το δικό μου κάνει τουλάχιστον 50χλμ πριν κουνηθεί ο δείκτης όταν το φουλάρω. Αν πάω και οικονομικά, μπορεί να κάνει και πάνω από 70χλμ...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 15 Οκτ 2021, 11:39 #731386 Στο 1200gs αν πήγαινες με 60 χλμ, από φουλ που ήταν γεμάτο το ρεζερβουάρ έπεφτε ένα τέταρτο με το ζόρι στα 250 χλμ αλλά ο δείκτης βενζίνης έδειχνε φουλ.Οταν ρώτησα έναν μάστορα μου λέει ότι ο εγκέφαλος μερικές φορές παίρνει τις τιμές τις τελευταίας οδήγησης, πρέπει δλδ να μηδενίσουμε το trip , τώρα ίσως να είναι κάτι παρόμοιο με το clio ,ιδωμεν.

< Note >

[PaNick67]

- 15 Οκτ 2021, 12:19 #731395 Στο σκουτερ κανω 120 χλμ για να σβησει το πρωτο νταμακι απο τα 6 και το 6 σβηνει στα 200 χλμ.

Στο αμαξι αν φουλαρω για 100 χλμ δεν κουνιεται ο δεικτης καθολου

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 15 Οκτ 2021, 12:39 #731398

Στο αμαξι αν φουλαρω για 100 χλμ δεν κουνιεται ο δεικτης καθολου

Αυτό το χαρακτηριστικό το εκμεταλλευόμασταν στην εταιρία ενοικιάσεων που δούλεψα για κάτι φεγγάρια. Τα πηγαίναμε από Αλεξανδρούπολη στο γραφείο της Κομοτηνής ( κι ανάποδα) 56 χλμ και φαινόνταν πάλι γεμάτο.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

[edmond]

- 15 Οκτ 2021, 13:51 #731405 Σε όλα τ' αμάξια δεν συμβαίνει αυτό;
Νομίζω πως είναι η λειτουργία του φλοτέρ, το οποίο στο φουλάρισμα "πλυμμηρίζει" και αυτό, οπότε πρέπει να καταναλωθεί κάποια συγκεκρινένη ποσότητα καυσίμου για να ξεκινήσει να κατεβαίνει δείχνοντας ανάλογη ένδειξη μέσω της βελόνας.
Στον φίλο πιο πάνω πρέπει να είναι απλά ηλεκτρονικό θέμα.

- 15 Οκτ 2021, 14:04 #731406

Σε όλα τ' αμάξια δεν συμβαίνει αυτό;
Νομίζω πως είναι η λειτουργία του φλοτέρ, το οποίο στο φουλάρισμα "πλυμμηρίζει" και αυτό, οπότε πρέπει να καταναλωθεί κάποια συγκεκρινένη ποσότητα καυσίμου για να ξεκινήσει να κατεβαίνει δείχνοντας ανάλογη ένδειξη μέσω της βελόνας.
Στον φίλο πιο πάνω πρέπει να είναι απλά ηλεκτρονικό θέμα.

Θα το μπριζωσει από βδομάδα μηχανικός, απλά μου είπε να το δουλέψω και άλλο

< Note >

- 15 Οκτ 2021, 14:11 #731407

Στο αμαξι αν φουλαρω για 100 χλμ δεν κουνιεται ο δεικτης καθολου

Αυτό το χαρακτηριστικό το εκμεταλλευόμασταν στην εταιρία ενοικιάσεων που δούλεψα για κάτι φεγγάρια. Τα πηγαίναμε από Αλεξανδρούπολη στο γραφείο της Κομοτηνής ( κι ανάποδα) 56 χλμ και φαινόνταν πάλι γεμάτο.

Και αντιστοιχα το εκμεταλλευομαι οποτε νοικιαζω. Πριν το επιστρεψω βαζω πενταευρο πενταευρο μεχρι να παει ο δεικτης πανω, οχι μεχρι να κανει κλικ η αντλια

- 15 Οκτ 2021, 16:01 #731424 Εχω παρατηρησει οτι ειναι αναλογα το αμαξι. Απο φουλαρισμα, στο 207 πχ αρχιζει και κατεβαινει ο δεικτης απο τα πρωτα 20 χλμ. Απο ενα αλλο παλιοτερο Αβενσις δεν κατεβαινει πριν κανεις 50-60 χλμ.

- 15 Οκτ 2021, 16:04 #731426 το ρεκορ το εχω με πολο με ηλεκτρονικο δεικτη με νταμακια οπου κατεβηκε το πρωτο νταμακι μετα απο 200 χλμ.Προφανως γεμισμενο ξεχυλα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Οκτ 2021, 16:06 #731427

Και αντιστοιχα το εκμεταλλευομαι οποτε νοικιαζω. Πριν το επιστρεψω βαζω πενταευρο πενταευρο μεχρι να παει ο δεικτης πανω, οχι μεχρι να κανει κλικ η αντλια

Ντροπη σου

εχω παρει ντοκτορα σε αυτο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Οκτ 2021, 16:37 #731432

το ρεκορ το εχω με πολο με ηλεκτρονικο δεικτη με νταμακια οπου κατεβηκε το πρωτο νταμακι μετα απο 200 χλμ.Προφανως γεμισμενο ξεχυλα.

Στο Πολο για Αντρες ο αναλογικος δεικτης μετακινουνταν μετα απο 120-140 χκμ , γεμισμενο με κουμπακια πατημενα (και την μανικα μεσα μεχρι τον αγκωνα ).

Απο την αλλη, ο δικος μου δεικτης δεν επεφτε με τιποτα.

@ alexnoize
Πολυ κακο για το τιποτα πιστευω, τζαμπα αγχωνεσαι, αυτα ειναι συνηθισμενα οταν τιγκαρεις το τεποζιτο.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.