βαζεις ενα Τ στη σωληνα και μετρας. θα μπορουσες (υποθετω) να το βαλεις και στην εξοδο της αντλιας μεσα στο αυτοκινητο, αν εχεις προσβαση και γινεται, αφου η ανεπιστροφη ειναι μεσα στο ρεζερβουαρ και η πιεση απο την εξοδο μεχρι μπροστα ειναι η ιδια.
Εν τω μεταξυ βρες ενα διαγνωστικουλι ειδικα για ford, χωρις αυτο στα τυφλα πας.