- 09 Ιαν 2017, 23:49 #349546

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 10 Ιαν 2017, 10:26 #349678 Το μόνο που ελπίζω είναι το disco sport να μην έχει κληρονομήσει και την τραγική αναξιοπιστία του freelander...

Γενικά την Land Rover τη φοβάμαι, λόγω της φήμης της, δεν ξέρω αν έχει βελτιωθεί η κατάσταση τα τελευταία χρόνια...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 10 Ιαν 2017, 10:56 #349702 Ποιου Freelander I ή ΙΙ; Γιατι το ΙΙ με εξαιρεση τα πετρελαια μια χαρα ηταν σε γενικες γραμμες.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 10 Ιαν 2017, 12:00 #349746 Ναι ναι για πείτε για αξιοπιστία...σήμερα το premium ήθελε hard reset στο ΜΜΙ επειδή είχε λίγο κρύο παραπάνω. Νεκρά τα κουμπιά και στην κονσόλα και στο τιμόνι. Έβγαλα το κλειδί απ΄τη μίζα και συνέχιζαν να βαράνε οι Pearl Jam!

- 10 Ιαν 2017, 12:28 #349758 Περιεργο παντως, στο δικο μου τα παντα δουλευαν και στο -25. Θερμαινομενα δερματινα καθισματα VAG ειναι οτι καλυτερο στον κρυο καιρο.

- 10 Ιαν 2017, 12:32 #349762 Τι να σου πω...το αποδίδω στο κρύο. Δεν θέλω να σκεφτώ κάτι άλλο γιατί αλλιώς θα χουμε θέμα. Δεν έκατσα να το ξανανοίξω.

- 10 Ιαν 2017, 23:52 #350290

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 12 Ιαν 2017, 13:35 #351150

Period. Κι ας είναι μεγάλο ας είναι ότι θέλει.

- 12 Ιαν 2017, 13:52 #351161 Συγνώμη κιόλας γιαυτό που θα γράψω αλλά το πρίμιουμ κάθισμα που μοιάζει σαν ξεχειλωμένο μ#$@#νόχειλο τι το θέλανε εκεί στη Βόλβο;

Σωκράτης

- 12 Ιαν 2017, 13:54 #351163 στήριξη για τα πόδια στα στροφιλίκιααα

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 12 Ιαν 2017, 14:39 #351198

- 22 Ιαν 2017, 21:12 #355743

Nass δεν αξίζει να περιμένεις για κάτι άλλο.
Στη θέση σου δεν θα κοιτούσα καν κάτι άλλο. Το παραπάνω τα έχει όλα. Κουκλάρα, διαχρονική και σύγχρονη, κυριλάτη, δυναμική οn & off road αλλά και ακριβή.
Κράτα το evoΧ εφόσον μπορείς και πήγαινε στην GLC.

- 23 Ιαν 2017, 10:32 #355864 Πως και δε μου λες να περιμένω τη Stelvio ?

Δουλεύει πάλι ο configurator τους οπότε τσεκάρισα το θέμα με τις τιμές και μάλλον είχα κάνει εγώ πατάτα η βασική GLC 250 συνεχίζει να κάνει 56Κ σε SUV αμάξωμα. Υπάρχει πλέον και GLC 300 σε 245 ίππους στα 62Κ που αν πάω προς τα εκεί θα ήθελα να την προτιμήσω μια και όλα τα ανταγωνιστικά στη λίστα μου είναι τουλάχιστοντ τόσο (LR 240, XC60 T5 = 245, XC60 T6 = 300+)

Οπότε μαζί με off-road, αερανάρτηση, μεταλλικό χρώμα και 1-2 ψιλολόγια η 250 πάει κάπου 67Κ και η 300 75 σοβαρά εκτός budget...

- 23 Ιαν 2017, 17:46 #356055 με τοσα χρηματα αγοραζεις Levante.

το καλυτερο αμαξι που οδηγησα τους τελευταιους 6 μηνες,ενω εχω οδηγησει και 540ι G30.

θα γραψω αποψε εντυπωσεις στο οδηγησα.

Δημητρης

- 23 Ιαν 2017, 18:00 #356062