- 14 Φεβ 2017, 16:27 #364829

εδιτ
Ερώτηση: Πώς φαίνεται ότι ένα αμάξι έχει πάρει σασί;
Εννοώ ο φαναρτζής τι σημεία βλέπει για να το τσεκάρει;

Στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό που βλέπουν είναι η επισκευή κυρίως σε κάποια σημεία που δε γίνεται να το επιδιορθώσεις ακριβώς με τον τρόπο που το έφτιαξε το εργοστάσιο. Έχει τύχει ας πούμε να δω μεταχειρισμένο που ο χώρος για τη ρεζέρβα ήταν κανονικά βαμμένος ενώ από το εργοστάσιο είχε εκείνη την γυφτιά με το ελάχιστο χρώμα πάνω του.

- 14 Φεβ 2017, 16:36 #364836

Αν δεχόμαστε το 'ατρακάριστο' για όχημα που δεν το έχει αγγίξει ο κρίνος τότε μιλάμε για υπερβολικά μικρό ποσοστό.
Αυτό που απασχολεί -αν δεν κάνω λάθος- είναι αν έχει χτυπήσει το σασί και όχι αν έχει αλλάξει/βάψει το μισό αυτοκίνητο.

Είναι και θέμα υποκειμενικό.
Το φίατ που είχα είχε αλλάξει και τους 2 προφυλακτήρες. Το ανέφερα στην αγγελία, αλλά επίσης το ανέφερα ως ατρακάριστο.
Στο ΜΙΝΙ έχει αλλαχτεί το μικρό φτερό και έχει επισκευαστεί η πόρτα από μινι επαφή με παπί. ατρακάριστο δεν το λες (παρότι η πωλήτρια έτσι το έλεγε) αλλά δεν είναι ζημιά που θα σε κάνει να μην το πάρεις. Ίσα ίσα, να ρίξεις λίγο την τιμή.

- 14 Φεβ 2017, 17:14 #364844

εδιτ
Ερώτηση: Πώς φαίνεται ότι ένα αμάξι έχει πάρει σασί;
Εννοώ ο φαναρτζής τι σημεία βλέπει για να το τσεκάρει;

https://www.facebook.com/Spotmechanic/p ... 9788945010

Έρευνα σε social media https://forms.office.com/r/7JBAJzArvj

- 14 Φεβ 2017, 17:16 #364845 Νομίζω οι λέξεις χάνουν την έννοια τους. Φέρνει το αμάξι 4 τούμπες και αλλάζεις όλα τα κομμάτια πόρτες - φτερά - καπώ - ουρανό κλπ αλλά το σασι = πάτωμα είναι ανέπαφο. Είναι ατρακάριστο; Δεν υπάρχουν διαβαθμίσεις νομίζω πόσο τρακαρισμένο είναι. Είτε είναι είτε δεν είναι. Όλα τα άλλα είναι να χαμε να λέγαμε.

- 14 Φεβ 2017, 17:21 #364847 Το σασί δεν είναι το πάτωμα μόνο. Θα έλεγα πάτωμα-ράμφη μπρος/πίσω-κολώνες-μαρσπιέ. Οπότε το παράδειγμα που λες αν δεν πειράχτηκαν καθόλου οι κολώνες (δύσκολο με 4 τούμπες) τότε είναι "ατρακάριστο".
Εχεις βέβαια δίκιο ότι δεν είναι σωστός ο όρος "ατρακάριστο" αλλά κάπως πρέπει να ξεχωρίζει αυτό με τις 4 τούμπες από αυτό με τον αλλαγμένο προφυλακτήρα ή ένα φτερό από μια μικροσύγκρουση.

- 14 Φεβ 2017, 17:42 #364852 Αυτό που λέει ο nass. Τίποτε λιγότερο , τίποτε περισσότερο.

- 14 Φεβ 2017, 17:50 #364856

Ερώτηση: Πώς φαίνεται ότι ένα αμάξι έχει πάρει σασί;
Εννοώ ο φαναρτζής τι σημεία βλέπει για να το τσεκάρει;

αναλογα τη ζημια που ειχε.Υπαρχουν τρακαρίσματα που απλα μπορει να εχει παρει λιγο ένα ραμφος,και τρακαρισμα που εχει γινει το σασι ακορντεόν.Παιζει ρολο ποσο καλος ηταν ο φανοποιος που το εφτιαξε,και ποσο καλος είναι ο φανοποιος που θα το ψαξει.
Εάν είναι μανγκας ο φανοποιος και δεν ειχε μεγαλη ζημια σε σασι,ισα που μπορει κι να μην βρίσκεται.

σχετικο/ασχετο,εδώ και πριν 25 χρονια υπηρχε πιστολι αερος που πεταγε ψεκαζομενη αρμοκολα,και σου εκανε ότι σχεδιο ηθελες(καποιοι κατασκευαστες εχουν αρμοκολα στις ενωσεις των μεταλικων τμηματων με περιεργη/παραξενη οψη.Ε όλα τα έφτιαχναν με λιγη προπονηση με το ρυθμισμα του πιστολιού.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 14 Φεβ 2017, 18:54 #364865 Η δικιά μου "ερμηνεία" για το ατρακάριστο είναι να μη σκάσουν οι αερόσακοι ,εάν σκάσουν οι επισκευές δεν είναι μόνο φανοποιία με αντικαταστάσεις φτερών και προφυλακτήρων, έχει πολύ "τράβηγμα" ...

Am Yisrael Chai

- 14 Φεβ 2017, 19:02 #364868 Τι εννοείς "τράβηγμα", καλίμπρα ? Αν ναι, δεν ισχύει αυτό απαραίτητα, μπορεί και σε ένα μικροτρακάρισμα πόλης να σκάσουν οι αερόσακοι επειδή συνήθως ο αισθητήρας τους είναι μπροστά στη μάσκα. Η δε αντικατάσταση των αερόσακων (μαζί με τα καπάκια σε τιμόνι και ταμπλό) είναι συνήθως άψογη δουλειά χωρίς καμία επίπτωση στη μελλοντική ζωή του αυτοκινήτου.

- 14 Φεβ 2017, 19:10 #364871 Τι θα λέγατε να φτιάχναμε ένα μίνι οδηγό αγοράς μεταχειρισμένου; Πιστεύω ότι αρκετοί εδώ μέσα έχουν αρκετές γνώσεις για να βγει αρκετά πλήρης.

- 14 Φεβ 2017, 19:10 #364872 Εγώ πάντως οταν πούλησα το Γκολφ, ο φανοποιος που το είδε εκ μέρους του αγοραστή κοίταξε μέσα στον κινητήρα και το πορτ-μπαγκάζ και πέρασε τα χέρια του γύρω γύρω στο άνοιγμα κάθε πόρτας.Από ότι κατάλαβα κοίταζε να μην έχει ζημιά που να έχει στραβώσει αρμούς, διάκενα κλπ, με προφυλακτηρες πχ δεν ασχολήθηκε καθόλου

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Φεβ 2017, 20:12 #364882

Τι θα λέγατε να φτιάχναμε ένα μίνι οδηγό αγοράς μεταχειρισμένου; Πιστεύω ότι αρκετοί εδώ μέσα έχουν αρκετές γνώσεις για να βγει αρκετά πλήρης.

viewtopic.php?f=23&t=246

- 15 Φεβ 2017, 00:51 #364983

εδιτ
Ερώτηση: Πώς φαίνεται ότι ένα αμάξι έχει πάρει σασί;
Εννοώ ο φαναρτζής τι σημεία βλέπει για να το τσεκάρει;

https://www.facebook.com/Spotmechanic/p ... 9788945010

Αν μπορέσουν και πουλήσουν το κλιο οπως είναι αυτός που του έφτιαξε πρέπει να είναι ο ίδιος που έφτιαχνε το ρημάδι στην Ινδία να μοιάζει με το 206!
Για την Α45,το "κουλό" φραγκάτο αφεντικό της,που είχε καβούρια για μια μεικτή ασφάλεια,τον πιάσανε κότσο και οι εμπλεκόμενοι θα μοιραστούν 10-15000 ευρώ

- 15 Φεβ 2017, 02:20 #365010 Τώρα είδα τις φωτογραφίες του clio.
Είμαι άσχετος από μηχανικά αλλά η φωτό με τον πίσω άξονα είναι το λιγότερο ανατριχιαστική.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

[drdino]

- 15 Φεβ 2017, 03:30 #365017 Τύφλα να έχουν τα cut and shut, ποιός το πουλούσε άραγε αυτό;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.