- 05 Δεκ 2016, 01:04 #334853 Δεν είναι εφοδιασμένα όλα τα σύγχρονα diesel με τέτοια heaters; Το yaris καλή ώρα.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 05 Δεκ 2016, 10:19 #334893 @mousatos
Τι 3 λεπτά ,το δικό μου για να σβήσει το λαμπάκι -τι συγκεκριμένη μέρα με 2 βαθμούς -έκανε τουλάχιστον 15 λεπτά , ο δε κλιματισμός στο auto και στους 22 βαθμούς κράταγε τον ανεμιστήρα σβηστό για άλλα δυο λεπτά και μετά άρχισα να βλέπω τις μπάρες του να ανεβαίνουν.

@ drdino
Αυτό που έβαλες είναι από το υβριδικό
Στην Ελλάδα η λύση είναι αυτό που έκανα με την απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα ,έτσι και αλλιώς τα diesel δεν καίνε τίποτα στο ρελαντί, χρήσιμο το χειμώνα αλλά πιο χρήσιμο το καλοκαίρι που εάν είναι παρκαρισμένο στον ήλιο σε σώζει κυριολεκτικά!

Am Yisrael Chai

[drdino]

- 05 Δεκ 2016, 11:37 #334925 Αυτό που έβαλα είναι (κι) από το diesel, ίσως να μην είναι 100% standard.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 05 Δεκ 2016, 15:39 #335022 Το QQ πάντως με τον 1.5 diesel ζεσταίνεται αρκετά γρήγορα, στο 5λεπτο θα έλεγα. Μιλάμε πάντα για εξωτερικές θερμοκρασίες κοντά στο μηδέν.

- 05 Δεκ 2016, 15:56 #335024 Και στο δικό μας Yaris, με χειροκίνητο a/c, θα έλεγα πως το χειμώνα αργεί ιδιαίτερα να ζεσταθεί ο αέρας. Περίπου 15-20 λεπτά αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι 11-12° +/- 3 βαθμοί.

<

- 05 Δεκ 2016, 18:37 #335070 Στο Ντάστερ θέλει κανά τέταρτο.

- 05 Δεκ 2016, 21:29 #335130

Στο Ντάστερ θέλει κανά τέταρτο.

και στο kangoo αργει απελπιστικα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 05 Δεκ 2016, 21:33 #335132 Σήμερα από περιέργεια, μέτρησα το combo (2004) και θέλει πρπ 4 λεπτά (με έως 2500 σαλ)

...>.

- 05 Δεκ 2016, 22:13 #335143 Τι είναι αυτό? Βενζίνη ή πετρέλαιο?

- 05 Δεκ 2016, 22:23 #335146

@mousatos
Τι 3 λεπτά ,το δικό μου για να σβήσει το λαμπάκι -τι συγκεκριμένη μέρα με 2 βαθμούς -έκανε τουλάχιστον 15 λεπτά , ο δε κλιματισμός στο auto και στους 22 βαθμούς κράταγε τον ανεμιστήρα σβηστό για άλλα δυο λεπτά και μετά άρχισα να βλέπω τις μπάρες του να ανεβαίνουν.

Με -4C γύρω στο 4λεπτο την προηγούμενη βδομάδα. Εσένα με 15 λεπτά δεν είναι φυσιολογικό.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 05 Δεκ 2016, 23:31 #335173

Τι είναι αυτό? Βενζίνη ή πετρέλαιο?

1.7 diesel

...>.

- 06 Δεκ 2016, 20:12 #335511 Στο 500ακι μας ντηζελ όπως λέει η κόρη μου με τα κρύα η θέρμανση αρχίζει μετά απο 3-4 λεπτά το πρωί. Τις υπόλοιπες ώρες της μέρας, δεν έχει κανένα πρόβλημα.

- 06 Δεκ 2016, 20:34 #335515 Σήμερα το πρωί το τσέκαρα στους -2 , έκανε τρία λεπτά για να σβήσει σε ελαφρώς ανηφορική διαδρομή.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 06 Δεκ 2016, 22:34 #335562 Η περίπτωση μου ηταν με κίνηση στη πόλη 1η-2α χωρίς μεγάλο φορτίο στο κινητήρα γιαυτο μάλλον αργεί.

Am Yisrael Chai

- 06 Δεκ 2016, 22:42 #335566 Το κατάλαβα , γι'αυτό το έγραψα. Στην περίπτωσή σου ναι, αργεί.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.