- 17 Οκτ 2015, 12:06 #174734

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6460076/

Τις τελευταίες ημέρες λίγο πριν φτάσω στη δουλειά μου, πήρε το μάτι μου το εν λόγω RoΧι.
Δεν έχω σταματήσει να το δω, απλά στο τζάμι του γράφει τιμή 10.500 ευρώ.
Εξωτερικά δείχνει άψογο. Κάνω αναζήτηση στο car.gr και το πετυχαίνω.
"Φαίνεται" άψογο και από τις φωτογραφίες.

Δεν το έχω οδηγήσει, όμως πριν μερικά χρόνια με είχε πάει βόλτα ένας γνωστός που το είχε για κάποιο διάστημα.
Cosmo 231ps, μπλοκέ διαφορικό, χειροκίνητο 6άρι, ζύγισμα αν θυμάμαι καλά όχι απλά 50/50 αλλά 25% του βάρους στον κάθε τροχό, ήχος σκέτη πόρωση, στροφάρισμα στις 9.000σαλ+, 1300cc στα εφοριακά. Είχα πάθει την πλάκα μου και του είχα που του είχα respect, εκ τότε αυτός ο σεβασμός έγινε μεγαλύτερος.

Πόσο τρελή κίνηση είναι να δώσω την 10 ετών και 84.000χλμ πλέον 147, που όμως την έχω από τις ζελατίνες και ξέρω την κάθε βίδα της, και να πάρω ένα αυτοκίνητο 10ετίας με κατανάλωση(?) στο θεό, μεταχειρισμένο αγνώστου καταστάσεως αλλά joy machine;;;

Τι με προβληματίζει:

-Με δεδομένο ότι στην 147 πληρώνω τα 12λτ/100χλμ κατανάλωσης, πόσο παραπάνω θα καίει ένα RX-8 cosmo;

-Κινητήρας; Τι παίζει με τα rebuilt?

-Η Mazda δεν υπάρχει στην Ελλάδα. Τι γίνεται με τα σέρβις και πόσο συχνή συντήρηση θέλει;

-Ανταλλακτικά. Βρίσκεις στην Ελλάδα ή γίνεσαι κολλητός του ebay?


ΥΓ: ΦΥΓΕ ΔΙΑΟΛΕ ΑΠΟ ΜΕΣΑ ΜΟΥ

- 17 Οκτ 2015, 12:08 #174735 Με τόσα λίγα χιλιόμετρα που κάνεις, φυσικά κ αξίζει

- 17 Οκτ 2015, 12:20 #174738 Το 147 καιει 12 λιτρα αν το πιεζεις. Το άλλο θα καιει 20 στις ιδιες συνθηκες. Νομιζω το θεμα με τα ανταλλακτικα εχει λυθει.

- 17 Οκτ 2015, 12:21 #174739 + νομίζω αυτά τα μοτέρ πάνω από 80.000 χλμ, δεν....

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 17 Οκτ 2015, 12:35 #174746 Και γιατί δεν γράφει πόσα χλμ έχει,το κρατάει για έκπληξη ?

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 17 Οκτ 2015, 12:39 #174749 Συναλφίστι ο ίδιος σατανάς με έχει κυριεύσει και εμένα αλλά οικογενειακές υποχρεώσεις δεν με αφήνουν να προχωρήσω.Αν οδηγήσεις κάποιο καλό Κόσμο σε βλέπω να προχωράς στην επόμενη κίνηση.Εγώ είχα οδηγήσει Θεσσαλονίκη-Αθήνα ένα από τα πρώτα Κόσμο που είχαν πουληθεί (40.000 + τοτε) και τιμόνι/σαζμάν μου έχουν μείνει αξέχαστα καθώς και ο χαρακτηριστικός ήχος του ρόταρυ.
Αν το αποφασίσεις προτίμησε να δώσεις κάτι παραπάνω για κάποιο καλό,μαμά εμφανισιακά, πιστεύω πως είναι future classic και η τιμή του είναι στο χώμα, δυστυχώς αγοράστηκε από
άτομα που νόμιζαν πως επειδή είναι φορολογικά 1300 θέλει τη συντήρηση και προσοχή ενός Accent, ξεχνώντας τη τεχνολογία και αυτά που προσέφερε

- 17 Οκτ 2015, 13:21 #174770 Λοιπόν, ξεκινάμε από τον κινητήρα. Υποχρεωτική μια μέτρηση συμπίεσης, πολύ χοντρικά για να πάρεις μια ιδέα, αν δεις νούμερα με 8 είσαι ΟΚ για τουλάχιστον άλλα 75-100Κ χλμ, με 7 παίζεις από 50-75, με 6 θα αντέξει για max 50K χλμ, οτιδήποτε άλλο δεν το κοιτάς καν, εκτός και αν θες να κάνεις rebuild εντός ολίγου. Rebuild κάνουν αρκετοί, στην Αθήνα είναι 4-5, υπάρχει επίσης η επιλογή της "κούτας" (ακριβή) ή του refurbished (ένα "εγγυημένο" rebuild).

Περνάμε στην κατανάλωση (βενζίνης και λαδιού). Βενζίνη υπολόγιζε χοντρικά ένα 15αρι μέση, 16αρι στο Cosmo αν το πατάς συνεχώς. Σε ταξίδι με ελαφρύ πόδι μπορείς να "δεις" (δηλαδή να υπολογίσεις, δεν έχει trip computer να σου δείχνει κατανάλωση) μέχρι και κάτω από 10lt/100χλμ, αλλά αυτό είναι σπάνιο και υπό ιδανικές συνθήκες. Μέσα στη πόλη παίζεις 15-18, πάλι αναλόγως το πάτημα, σε βραδυνές εξόδους, κόντρες ή πίστες το 20αρι είναι το minimum. Επίσης το αυτοκίνητο καίει λάδι, αφού το ψεκάζει στους ρότορες. Πάει και αυτό ανάλογα με το πως το σκίζεις, αλλά χοντρικά πες 1000ml/2000χλμ. Επίσης καλό είναι να αλλάζεις συχνά λάδια, δεν θέλει κανά super duper λάδι, οπότε είναι φθηνή η αλλαγή τους.

Το αυτοκίνητο είναι απλά υπέροχο, full εξοπλισμένο, πολύ σβέλτο εώς γρήγορο, όχι όμως φαναροκοντράδικο. Είναι για διαδρομές, για στροφιλίκια, για πίστα, για παντιλίκια

- 17 Οκτ 2015, 13:25 #174771 Επίσης, μπορείς να βρεις αξιόλογα Κόσμο με πολύ λιγότερα χρήματα από τα 10,5.

https://cartalk.gr/

- 17 Οκτ 2015, 16:37 #174825 Όρμα Γιάννη.

Αξίζει για την αλλαγή και μόνο.

- 17 Οκτ 2015, 16:58 #174829 Καλύτερα να μετανοιώσεις για κάτι που έκανες, παρά για κάτι που δεν έκανες. Πάρτο και προσεχέ το.

Όλα είναι δρόμος

- 17 Οκτ 2015, 18:12 #174848 Αντίστοιχο θέμα είχε φτιάξει κι ο Heras πριν κάνα χρόνο. Πολλές σελίδες με σωστές τοποθετήσεις. Καλό θα ήταν να το διαβάσεις ή να συγχωνευθούν τα δύο θέματα.

https://cartalk.gr/

- 17 Οκτ 2015, 19:33 #174878 Πάντως, το ρόχι δε θα ταίριαζε στο απήλ και στο τσιλιού στυλ του Μπούσσο (έχοντας δει 2 3 5 φωτό στο διαδίκτυο). Χάθηκε ο κόσμος για μία slk με ντύσιμο μεμβράνη περλέ ή ένα tt ??

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

[drdino]

- 17 Οκτ 2015, 20:09 #174887 Σωστό, αν κι έχω δει κλαρίνα με ροχι που φοράει κανένα veilside.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 17 Οκτ 2015, 20:11 #174890 RX8 αξίζει με τα μπουνια για 2ο αμάξι που συνειδητά θα έχεις για βόλτες και γούστα.
Για καθημερινή χρήση ο Άσος είναι ο πλέον αρμόδιος να μιλήσει αλλά ξέρω άτομο που το είχε για κάθε μέρα και έκλαιγε (true story).
Πιο "λογικη" ή αγορά μιας εξακυλινδρης bmw για κάθε μέρα. Τα παραπάνω τέλη δεν φτάνουν τις επιπλέον βενζίνης.

ΥΓ: 12 κατανάλωση ή 147;;;
Εγώ μέσα στην πόλη δεν ξεπερνώ τα 10 και έχω και 17".
Και στα 103.000 χλμ δεν έχω αλλάξει μπουζί που αναμένεται να φτιάξουν και άλλο το νούμερο.
Κατι λάθος γίνεται Μπούσε...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 17 Οκτ 2015, 22:46 #174960

Και στα 103.000 χλμ δεν έχω αλλάξει μπουζί που αναμένεται να φτιάξουν και άλλο το νούμερο.

γιατι δεν τα αλλαξες ποτέ?