- 04 Σεπ 2014, 00:47 #1191 Ότι λέει ο τίτλος! !
+ μηχανή
+ σκάφος

- 23 Σεπ 2014, 10:49 #14079 Ανοίγω ένα θέμα αποκλειστικά για το πλύσιμο του αυτοκινήτου.
Αν πιστεύετε ότι πρέπει να συγχωνευτεί με αυτό της περιποίησης, παρακαλώ κάποιος mod ας το κάνει.

Σκέψεις:

1. Πλύσιμο στο χέρι και μόνοι μας ή σε πλυντήριο αυτοκινήτων; Πλεονεκτήματα-μειονεκτήματα. Τι υλικά-καθαριστικά πρέπει να χρησιμοποιούμε έαν πλένουμε μόνοι μας και με ποια διαδικασία; Τι πρέπει να προσέξουμε όταν επιλέγουμε πλυντήριο αυτοκινήτων;

2. Τα πιεστικά που έχουν στα πλυντήρια μπορεί να δημιουργήσουν πρόβλημα στο χρώμα;

3. Πως θα αποφύγουμε το αράχνιασμα του χρώματος και γενικά πως θα εξασφαλίσουμε τη μακροζωϊα του (σε σχέση με το πλύσιμο);

4. Στις εσωτερικές επιφάνειες αρκεί να χρησιμοποιούμε μόνο νερό με κάποιο πανί ή πρέπει να βάζουμε και κάποιο γαλάκτωμα;

Ευχαριστώ.

Τελευταία επεξεργασία από JasonLouk και 23 Σεπ 2014, 10:58, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά Αιτία: Συγχώνευση με το ήδη υπάρχον θέμα

- 23 Σεπ 2014, 11:12 #14089

- 23 Σεπ 2014, 18:46 #14306

I am invisible, understand,
simply because people refuse
to see me...
... they see only my surroundings,
themselves, or figments of their
imagination -- indeed, everything
and anything except me.

Ralph Ellison
Invisible Man

- 01 Οκτ 2014, 21:05 #18150 DRIVE CLEAN
http://www.youtube.com/watch?v=X0Sqi1lA ... F54166C886

και το κανάλι του περίεργου.
http://www.youtube.com/user/AMMONYCdotcom/videos

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 20 Νοέμ 2014, 00:38 #40868 Με το περασμα του καλοκαιριου το τιμονι αρχισε να γυαλιζει ελαφρα το δερμα.Για ενυδατωση το καθαριζω με μωρομαντηλα και το περναω με βρεγμενο πανακι μια στο τοσο.Τωρα που μαλλον αρχισε να την ακουει απο τον ηλιο και τη ζεστη (βαζω ηλιοπροστασια μεσα εξω απο το παρμπριζ το καλοκαιρι αλλα σταθμευω στο δρομο)υπαρχει τροπος να το συνεφερω;

- 20 Νοέμ 2014, 10:49 #40942 Bάλε καμιά φωτογραφία να το δούμε.
Σε κάθε περίπτωση δε βλάπτει να καθαριστεί καλά με ένα καθαριστικό all purpose cleaner (apc) - αν δεν έχεις, καλό θα ήταν να πάρεις, κάνει λιγότερο από 10 ευρώ το λίτρο και αραιωμένο βγάζει πολλή ποσότητα και κάνει για πολλές δουλειές στο αμάξι - ή ακόμα καλύτερα με καθαριστικό για δέρματα (προσωπικά τα θεωρώ πεταμένα λεφτά σε σχέση με ένα apc). Στη συνέχεια και αφού θα είναι καθαρό από βρωμιά αλλά ξηρό, να το περάσεις με κάποιο γαλάκτωμα για δέρμα για να μαλακώσει και να συντηρηθεί.

- 20 Νοέμ 2014, 13:22 #41029 Tα μωρομάντηλα δε νομίζω οτι είναι καλή επιλογη για συχνή χρήση στο δέρμα...

- 20 Νοέμ 2014, 15:17 #41152

- 20 Νοέμ 2014, 15:40 #41170 Αμα τα μωρομαντηλα που ειναι φτιαγμενα για το κωλο του νεογεννητου, δεν κανουν καλο στο επεξεργασμενο για να αντεχει τετοια κακουχια (και ακτινοβολια ηλιου) δερμα του τιμονιου, τοτε εχουν σοβαρο προβλημα τα μωρα...

- 20 Νοέμ 2014, 16:10 #41190 Καλά η σύγκριση είναι λίγο αδοκιμη γιατί το ανθρώπινο δέρμα είναι ζωντανός οργανισμός που αναγενναται και αυτορυθμιζει την υγρασία του πχ.
Το δερμάτινο τιμόνι δεν έχει τέτοιες δυνατότητες...

- 20 Νοέμ 2014, 16:20 #41201 σωστο και αυτο, αλλα καταλαβαινεις το που κολλησα.

- 20 Νοέμ 2014, 16:31 #41213 Απλά οπότε έβαλα μωρό μαντηλο στο κάθισμα το άφησε κάπως θαμπο μετά και δε μου άρεσε. Για λύση ανάγκης βέβαια δε το συζητάω.
Εγώ χρησιμοποιώ ειδικά καθαριστικό και για πιο συχνά υγρό microfiber που το έχω μόνο για τα δερματα.

- 07 Δεκ 2014, 06:11 #48588 Έχω βάλει στο μάτι τον αλοιφαδόρο blaucraft bp 1200. Για Pads έχει κανείς εμπειρία, σκέφτομαι της chemical guys. Γνωρίζει κανείς για 3M?


Sent from space >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 07 Δεκ 2014, 12:11 #48627 Α ερώτηση: Έχεις ξαναδουλέψει περιστροφικό (rotary) αλοιφαδόρο; Αν όχι, μάλλον θα τα βρεις σκούρα και ίσως κάνεις και ζημιά. Για αρχάριο (και όχι μόνο) πλέον οι dual action είναι πιο διαδεδομένοι.
Β ερώτηση και πιο βασική: Πόσα αυτοκίνητα θα κάνεις; Για ερασιτεχνική χρήση είναι; Αν είναι για τα 2 δικά σου αυτοκίνητα, λογικά σε συμφέρει να τα πας σε κάποιο μάστορα για διόρθωση, και τα λεφτά του αλοιφαδόρου ΚΑΙ ΤΟΝ ΠΟΛΥ ΧΡΟΝΟ που θα ξόδευες κάν' τα πιεστικό+αφροποιητή+κεριοsealants ώστε με σωστό πλύσιμο και συχνό κέρωμα να μην ξαναχρειαστείς διόρθωση χρώματος με αλοιφαδόρο.